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北京停车新政:百姓又提新问题 期待更多细则

2019-01-16 13:09 北京晚报 TF015

昨天,《我们日夜在聆听》栏目报道了停车新政中百姓最关注的仨问题。报道刊发后,众多读者来电话或留言,反映自己遇到的实际问题。记者走访发现,其中一些问题的解决需要更加详尽的细则。

问题1

“跨界”停车该咋办?

很多家住两街道甚至两区交界的居民,新规以来,为停车问题发愁。户口、房产在东城,家门前的停车区域在西城,停车优惠表要找“谁家”去填?停车新规以前,家门前的停车区域由停车管理公司来管,采取就近原则,新规以后,就近原则开始向属地原则转化,该怎么办?

户口和房产分属俩街道

住在宣武门内大街118号院的王先生,最近在加紧研究新的停车优惠办法,过去看似无大碍的“历史原因”,现在成了影响优惠停车的一道坎。王先生家住的118号院正好地处金融街街道和西长安街街道的交界处。房产和周边道路属于金融街街道,但由于历史原因,他的户口划在了西长安街街道。让王先生弄不明白的是,自己该找谁去办理停车优惠呢?

原则上,要办理停车优惠,王先生要到户籍所在地。他先到西长安街街道未英社区询问,因为跨街道停车尚未出台相关细则,工作人员建议他去“隔壁儿”的金融街街道去问问,不行回来再说。“我就去金融街那边问了呀,我的户籍不在那儿,肯定不行啊。”王先生的邻居中,跟他情况相同的大约有七八户。

昨天,记者联系了西长安街街道,街道对王先生反映的问题非常重视。得知他的具体情况后,街道已经按特殊情况来处理,为涉及跨街道停车的居民们办理了停车优惠申请,目前已经完成了信息收集工作,并加紧向区里、市里逐级上报,他们的情况最终如何界定,还要等待相关部门的指导意见。

家住东城停车道路归西城

安德里北街25号院是个老旧小区,没什么停车资源,好在门前的安德里北街是可以路侧停车的。以前,本着就近的原则,居民们都在安德里北街办理停车优惠。可是现在,大家遇到了新问题。

蔡先生道出了其中的缘由,原来,安德里北街25号院地处东城和平里街道人定湖社区辖区内,可“鼻子底下”的安德里北街却属于西城区的范围了,大伙儿的停车优惠该找谁办呢?“找东城,门前的停车位不是人家的;找西城,户口、房产都不在西城,人家怎么给办呐?”

按照规定,东城区和平里街道各社区在积极为居民们落实停车优惠政策,可如果安德里北街不能停车了,人定湖社区的停车优惠政策要落实到哪条街上去呢?记者从街道办事处了解到,安德里北街25号院地处中轴路以西,周边停车资源不足是现实问题,如果居民们想在东城区停车,就要停到中轴路东侧去。但隔着一条不能掉头的中轴路停车,离家又远,是很多居民不愿意接受的局面。截至目前,关于跨区停车相邻的两街道该如何协调,还没有细则出台,街道方面也非常着急。

期待更多细则解疑释惑

根据12345的市民反映和读者来电可以看出,类似的问题是大量存在的,其中甚至涉及朝阳区、海淀区的居民,他们住在朝阳和东城交界或是海淀、西城交界处。如今,东西城的路边停车先“改”了,海淀、朝阳还没动,一前一后该怎么协调?

为此,记者走访了东、西城的多个街道办事处,面对停车新政,各个办事处都在最大限度保障居民们的停车权益,但新规的细则尚未出台,这也使得直接面对居民各种疑问的工作人员工作压力更大了。

问题2

停车费“套圈”了怎么办

“我的停车费交到了今年4月,现在从1月开始,又按新规收另一笔了,这不就是‘套圈’了吗?”有市民反映,在新规实施以前,自己停车费的交法并不是按自然年计算的,而是从一年当中的某个月交到第二年同期,这便导致新规以来,产生了新旧两笔停车费的交叉,这种情况该怎么办?

李女士家住西城区广安门北街,道路东侧的停车场是她每天停车的地方,此前她按月缴纳停车费,可是1月14日,她在手机中北京交通APP里发现了催缴停车费的欠单,对此李女士向停车管理公司以及居委会反映,不过,“重复收费”的问题如何处理尚无说法。

同样遇到停车重复收费问题的还有崔先生。去年,崔先生在东城区东花市街道鼎新路到白桥路桥段办理了停车证,并以每三个月为一个周期续办停车手续,停车证上的有效期截至2019年1月31日,不过这一纸证件并没有让他放心,1月初他同样发现被电子停车设备记录了费用。“2019年1月1日被收了49.5元,2019年1月2日收了286元。”崔先生也是通过北京交通APP上查询到此类扣费信息的。对此,记者联系到负责该点位停车管理的公司,一位工作人员告诉记者 市民可凭借此前包月停车相关票据到包月证办理地退还2019年1月1日以后的包月停车管理费,至于系统中产生的费用如何处理,该公司表示尚不清楚。

问题3

运营车辆能办优惠吗

李先生是一名出租车司机,家住东四,以前都是交包月费把车停在路边。新政实行后,因为车本上是出租公司的名字,自己不再具备享受停车优惠的资格。“这些天我也是到处找地儿,能凑合一天是一天。现在胡同里都停满了,路边电子车位的摄像头也快启用了,到时候停在不享受优惠的车位上,产生的停车费我实在是负担不起。”

李先生表示,自己在东四地区也住了五十多年,他希望有关部门能够考虑到类似他这样的实际情况,让像他这样的车主也能够享受到停车优惠的政策。

记者了解到,如今有不少居住在东、西城的“的哥”都遇到了和李先生类似的情况,下了班,出租车开回来,也是有停车需求的。在交流中,“的哥”们都或多或少表达了对未来停车费的担忧。

对于这样的情况,一位出租车师傅也建议,“能否给我们这样的人办一张年卡,规定每年有多少时长可以享受停车优惠,毕竟我们白天不开车的天数终归是少数,只要让我们不运营时能踏实停车就行。”

对此,记者也致电东、西城多个街道的城建科,工作人员均表示街道方面已经收到居民有关营运车辆停放问题的诉求,在新规推行初期,各街道也要本着优先保障居民停车利益原则,循序渐进推进工作,按照现在的标准,营运车辆确实不具备办理停车优惠政策的条件,目前相关情况已经进行了上报,需要等待上级部门进行研究和答复。

来源:北京晚报    记者 景一鸣 曲经纬 陈圣禹 文并摄

流程编辑:洪园园

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