嫦娥四号着陆器地形地貌相机对玉兔二号巡视器成像 资料图，新华社供图

月球探测和深空探测是人类走出地球家园、探索外层空间的必然选择。吴艳华介绍，实施探月工程以来，中国在深空探测领域逐步取得了一定成绩。

2013年12月，嫦娥三号首次实现中国航天器在地外天体软着陆，完成月球表面巡视探测，2014年11月，月球探测工程三期再入返回飞行试验圆满成功；2019年1月，嫦娥四号成功着陆在月球背面的冯·卡门撞击坑，实现人类探测器在月球背面首次软着陆，开展原位和巡视探测以及地月L2点中继通信。

吴艳华表示，随着探月四期工程拉开帷幕，后续还将发射嫦娥六号等月球探测器，按计划执行月球极区探测和月球南极采样返回等；嫦娥七号计划执行月球南极综合探测，包括地形地貌、物质成分等。

“嫦娥八号，我们计划进行更多关键技术的月面试验。包括要不要在月球建立科研基地或科研站、月面如何进行3D打印、能否利用月壤建造房屋等，为共同构建月球科研基地进行探索。”吴艳华说。

此外，中国计划在2030年前实施火星探测、小行星、木星探测等四次深空探测任务，预计2020年首次发射火星探测器，实施火星环绕着陆巡视探测，后续还计划开展火星采样返回、小行星探测、木星系及行星穿越探测等三次任务。

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美国科学家希望中方延长中继星寿命 提出多项合作请求

嫦娥四号任务取得圆满成功，中国探月工程取得了“五战五捷，连战连捷”的成绩。日前央视记者专访了中国探月工程总设计师吴伟仁，听他讲述圆满成功背后不为人知的故事。

由于被地球潮汐锁定，地球强大的引力让月球永远只是同一面对着地球。因此，人类虽然成功登月，但月球背面却始终保持神秘，因为飞临月球背面的人类探测器无法直接与地球通信。登陆月背，不仅要面对它与地球相隔遥远的地月距离，而且还隔着通信信号无法穿透的月球球体。怎么解决这个难题，是嫦娥四号计划能否实施的关键环节。

探月工程找到的办法，就是在嫦娥四号和地球之间架设一个“鹊桥”，也就是发射一颗中继星到达一个既能看到地球，又能看到月球的地点，承担在月球背面和地球之间建立通讯的中继任务。

起初，得知中国要发射中继星并探测月背时，美国科学家在一次国际会议上向吴伟仁提出了合作请求。美方提出，能不能延长中继星的使用寿命，能不能在嫦娥四号上放美方信标机。吴伟仁表示，都没问题，都可以解决。

“我们问美国人要中继星工作时间长一点干什么。他不好意思地说，他们准备到月球背面去，中继星延长一下使用寿命，到时候他们也可以用。我说，我们的嫦娥四号以后可以给你当信标机。”吴伟仁说。

另外，此次嫦娥四号携带的科学仪器设备不仅来自中国，还有来自其他国家的。因为很多国家都提出要跟中国合作，所以嫦娥四号共有五六种国际合作的载荷。

吴伟仁表示，现在我们还在月球附近，下一步我们要到火星附近，再往后，我们要向太阳系边际发展，距离地球150亿公里左右。

来源：北京晚报   综合 新华社  央视新闻