资料图

下月开始部分快递可能不揽件

“1月20日开始，我有货，你有钱，其间没有快递员。”最近朋友圈的微商、淘宝店家都在转发这张春节快递停运日历图表，鼓动大家抓紧“砸单”。果真如此吗？扬子晚报记者向多家快递企业求证。

在位于南京河西新城恒山路的申通快递“菜鸟驿站”，工作人员告诉扬子晚报记者，今年差不多2月1日放假，网点绝大部分快递员都要回家过年，到时候就不揽件了，因为即便寄出去到了目的地城市也没人送件。偏远地区1月20日就停发了。“其实过年期间的单子不会很多，反而现在这段时间工作量大，大家都在忙着购置年货。今天的包裹就特别多，晚上还要加班加点送。”工作人员说，最近人手严重不足，正在招人，日薪约200元，因为有部分路途遥远的快递员已经提前回家过年了，记者注意到入口处张贴着招聘启事。

德邦快递相关负责人告诉扬子晚报记者，统一放假时间是2月1日-12日。2月1日前可以在全国任一网点发货，但在春节期间(2月1日-2月12日)需要到当地城市的驻地转运场发件，而且这时段内的运输时效会因为节日原因出现延后。如果需要节前收到快递，根据目的地城市不同会有一个建议的最晚收货时间，以上海到西藏拉萨为例，建议1月23日之前发件。

顺丰速运人士在接受扬子晚报记者采访时表示，春节期间正常揽件，期间会保障人力和运力，时效影响不大。他提醒说，关于客户年货，建议提前购买和寄递，不要等到大年三十再寄递，因为春节期间天气无法预测，这些非人为因素，快递公司是无法管控的。

海外直邮1月15日左右“截单”

相比于国内的物流，海外直邮快递的截单时间更早，不少海外直邮卖家表示，现在下的订单可以在春节前送达，15日之后的很有可能等到春节后。记者调查发现，可能是不同的地区和商家规定不同，这个“截单”时间节点各家不统一，大致在15日—20日。

1月9日，定居美国的代购芸芸发朋友圈提醒客户：“直邮回国的快递18日就停止了，也就是说如果你想要年前收到货物，就一定要赶紧买了！”无独有偶，这几天日韩等代购们发朋友圈广告都以“年前必达”打头，制造“紧张”气氛。有韩国代购1月9日在东大门采购过年新衣，称只在当地接单并“人肉”带回，回国后不再订货，因为赶不及春节前直邮到手。

淘宝平台方面，扬子晚报记者咨询了一家韩国百货店服装代购淘宝店，客服说，商品一般都是圆通直邮(包邮)，1月20日停止直邮发货。现在下单，正常采购情况下是可以赶在春节前收到货的。“虽然20日直邮停了，但1月21日-1月29日期间，之前代购到的订单都是可以到国内转顺丰发货的，确保您能收到货。”客服贴心地说，不会多收邮费。

同城快递春节“不打烊”

那么2月1日之后，“网购依赖症人群”心血来潮想买个啥怎么办？别急，还有同城快递在正常运转，手机下单，1小时左右即可送上门。

如京东到家1月9日开启“大年货节”，即日起至2月11日，携手沃尔玛、永辉、家乐福、华润万家等10万多家实体零售商户，汇聚超市便利、果蔬生鲜、个护美妆、医药健康等各大品类的年货，推出免单、半价狂欢等一系列福利，为消费者送上持续一个月的年货采购狂欢盛宴。为不影响市民的使用体验，春节期间该平台的“达芬奇”智能调控系统将在对商家和骑士的把控上扮演重要的角色。通过智能系统处理，可以大大缩短骑士的接单时间、增加单次配送的接单量，缩短用户等待时间；达达平台活跃着众多坚守的骑士，保障春节期间即时配送正常运转。（扬子晚报/扬眼记者 徐兢）

延伸阅读：

“快递小哥”的一天：凌晨5点被客户叫醒 晚上8点仍在工作

当下，快递已成为人们日常生活的一部分，快递员也因此成了大家眼里“最熟悉的陌生人”，被人们亲切地称作“快递小哥”。今天，我就要写一位快递小哥，但她不是真的“小哥”，而是个“小妹”。

2018年最后一天，南京的街头巷尾彩灯高悬、锣鼓震天，整个城市都沉浸在迎接新年的欢乐氛围中。晚上7点，罗孝芹正在派送这一天的第216个快递，这个点总是每天任务的收尾阶段，她说自己必须保证送达当天所有包裹。

送完快递，罗孝芹打开微信，惊讶地发现，自己的朋友圈被同一则消息刷屏了！习近平总书记在新年贺词中提到了快递小哥！赶紧点开其中一个，罗孝芹激动地说：我一直以为，我们是城市里最不起眼的群体，万万没想到，总书记惦记着我们！

罗孝芹说，自己2008年随丈夫从老家安徽省定远县来到南京打拼，做过超市售货员，开过茶叶店。2012年，她和丈夫一起干起了快递员，至今已是第7个年头。

元旦当天清晨5点，天还没亮，罗孝芹便被一阵急促的电话铃声吵醒。“请问我的快递怎么还没到，今天再收不到我就投诉了，麻烦处理下。”劈头盖脸的质问让罗孝芹瞬间清醒，顾不及洗漱，她立马穿上衣服去快递网点找包裹给客户送去。拿到包裹的客户连道谢都没有，“嘭”地把门关上，徒留冻得发抖的罗孝芹对着紧闭的防盗门苦笑。这种冷眼，她早已习惯了。

元旦期间，快递量大得惊人，罗孝芹骑着电动车在路上奔波了一整天，午饭也是在路边随便解决的。“今天的快递得尽快送完，仓库里还有一大堆尚未扫描的包裹等着我处理呢。”蹲在路边，罗孝芹一边吃着菜煎饼一边看手机里的快递信息，5块钱的煎饼便宜又管饱。

晚上7点，正是一家人聚在一起吃团圆饭的时候。而罗孝芹正骑着电动车赶往下一个客户家，冬夜的南京寒气逼人，室外零下3摄氏度，刺骨的寒风吹得她双颊通红，十根手指已经冻得近乎失去了知觉。

晚上8点，罗孝芹终于把这一车最后一单包裹安全送达。贴心的客户为她递上一杯热水，看着水杯上的热气，罗孝芹瞬间觉得心底暖暖的，原本冻得酱紫的双手也回温了。

穿梭在南京的大街小巷，罗孝芹每天都要走上数万步，完成两三百个快递订单的配送。从来没有固定的饭点，工作量大的时候就随便在路边吃点。像罗孝芹一样的快递员，在城市里还有很多。据相关数据统计，2016年至2018年，中国快递员数量增长50%，总数量已突破300万，江苏快递员数量位居全国前五。他们和罗孝芹一样，80%来自农村，每天披星戴月，干最累的活儿，拿不高的薪水，养活一家老小。“女儿读高三了，我没有为她做过一次午饭。常常一抬头是早上，再一抬头，女儿已经快下晚自习了。”罗孝芹说自己和丈夫都很拼，就是为了女儿能接受更好的教育，为了一家人能过得更好。

做着普通工作的他们，微笑服务的背后往往有着不为人知的辛酸。“有时候因为快递网络故障，包裹会延迟送达，很多客户就不理解，要求退货，中间的运输费用只能我们承担。”罗孝芹说，在南京干快递这几年，没少受过白眼，不少人觉得我们每天风里来雨里去，又脏又臭。谈及此，罗孝芹哽咽了，“女儿开家长会我都不好意思去，怕同学们嫌弃她是快递员的女儿。”

好在，社会氛围渐渐好转，越来越多的人逐渐开始关心、关注快递员、外卖小哥等劳动者，如今基层劳动者的社会地位越来越高。“尤其总书记在新年贺词里特别提到了我们，当着全国人民的面表达对我们的感谢。有总书记的支持与鼓励，我的腰杆儿都挺直了。”掏出手机，又看了一遍总书记的讲话视频，罗孝芹笑眯眯地告诉记者，以后我就大大方方地去女儿的家长会，咱毕竟是总书记表扬过的人哪！

说完，她背起一筐快递往电动车上一架，哼着歌儿消失在薄雾笼罩的夜色中。街道上车辆渐少，和罗孝芹一样戴着安全帽、骑着电动车的快递小哥依然在路上。他们脸上却洋溢着满足的笑容，那是对新一年的期待和向往。

来源：北晚新视觉综合 扬子晚报 光明日报

流程编辑：TF020