孟环 摄 资料图

新通高铁自2016年6月正式开工建设，设计为双线高速铁路，正线全长197公里，设计时速250公里，全线设新民北、彰武站、章古台、甘旗卡、木里图、通辽6座车站。

在新民北站，新通高铁和在建的京沈高铁“牵手”，汇入东北高铁网，从沈阳沿哈大高铁，向北直达哈尔滨，向东南可直达大连，成为全国“八纵八横”高铁网的组成部分。

自2018年8月联调联试以来，新通高铁经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信等动态检测，各系统和整体系统功能得到了验证和优化。

记者了解到，目前从通辽到北京仅有快速列车和特快列车，运行时间大约14个小时。新通高铁通车后，从北京一路向东北，经河北承德、平泉进入辽宁，从通辽到北京的通行时间将缩短到3.5小时。

新通高铁是京沈高铁的支线，它使内蒙古首次接入东北地区乃至全国高铁网，对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流，推进内蒙古东部地区和东北三省振兴发展，促进内蒙古东部地区与京津冀协调发展，将发挥重要作用。

预计今年年底前京沈高铁承德至沈阳段将开通运营，通车后，承德到沈阳的铁路运行时间将由12小时缩短至2小时以内。未来新通高铁与京沈高铁连通后，承德到通辽的时间也有望从近9小时缩短至3小时左右。

来源：北京日报客户端

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