本报一直关注望京西园四区停车难的问题，昨天记者走访小区时发现，车主们提到的停车难题仍然存在，小区路侧区域挤满了私家车，晚高峰时想见缝插针停车实在困难。居民们提到的立体停车架，位于小区的东门附近，共两组，这两组停车架的铰链、绞盘均是锈迹斑斑，甚至被枯枝缠绕。上层车架已经开始变形，铁皮锈出了大洞。只有停车架的下层，勉强停上几辆车，原本的“双层”车位，现在也不过变成了单层，且车主们说，想停进去挺别扭。

“当年看着可是很新鲜的东西呢。”王女士是最早一批入住小区的居民之一，在她的记忆中，小区里的立体停车架至少可追溯到上世纪90年代初。王女士介绍，这些停车架以前居民们也使用过，在使用过程中发现了它的不便之处，比如车辆开进停车架，车轮必须对准停车架内两个铁槽，有一定的技术要求。再比如，虽然车架是双层，但是很少有人愿意把车停到上层去，一上一下确实有很多麻烦。

王女士说，没有几年的光景，立体停车架便出现了各种各样的问题，车主们的新鲜劲儿也都过了，这些设备很快被人遗忘了，到如今只成了摆设。从2000年以后，小区里的车越来越多了，看论坛、微信群里，曾有人再翻回头提起立体停车架的事，问找哪个部门能报修，群里响应的人不多，最根本原因是，这两排停车架即便恢复功能，也就是再多停下20多辆车，这个数字和现在小区发愁停车的车主数量比，根本不是一个数量级。“都坏成这样了，要修肯定花不少钱，能解决的问题却微乎其微。”

记者发现，最早在2015年，本市多个媒体便开始关注望京西园四区的立体停车架，当时小区的停车架便已经是破败的样子。记者从小区物业了解到，小区的停车架最早由开发商建设，如今无论提到拆除还是维修，均涉及资金问题，无论动用大修基金还是其他的业主集资方式，都必须得到绝大多数业主的支持，工作并不容易推动。正如王女士提到的那样，对这件事“感冒”的人并不多。

来源：北京晚报     记者：景一鸣

编辑：TF015