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北京各小区能否治治地锁?居民期盼停车管理有更好服务

2018-11-28 10:01 北京晚报 TF015

最近本栏目记者走访很多小区时,发现各小区陆续贴出通知。大致内容是2019年小区的停车收费管理办法,值此之机,很多居民也提出,明年的停车管理,明年能否再有更大的改进。检索市民们向市非紧急救助服务中心12345发来的相关诉求,小区停车管理问题当中,地锁现象仍然占了挺大一部分。

小区内西侧一条南北向道路,有疏散通道禁止停车的明显标识,但道路两侧同样停满了车。

地点1 海运仓小区

僵尸车地锁随处见

“现在外部车辆的问题终于解决了,小区里的停车位能再规划一下就更好了。”早在一个月前,有市民向12345提起了东城区海运仓小区的停车难问题。记者近日两次走访时对比发现,小区的停车难问题得到一定程度破解,居民提出争取把地锁、占道两个问题也同样解决好。

早在一个月前,记者走访海运仓小区时,小区里乱停的车辆远比现在要多,居民们提到了外部车辆进入的老大难问题。小区北门外,隔着一条马路便是医院,需求停车位较多,路侧停车费用不低,环比周边地区,海运仓小区则成了外部车辆的低价停车场。

“大概十几天前改的吧,现在好多了。”昨天二次走访时,记者发现,小区已经有了新的停车管理规定。停车管理员告诉记者,外部车辆停在小区里和路侧,所花的停车费是一样的,这样的管理办法更好保护了小区业主的停车权益。

居民张先生告诉记者,现在的停车管理办法,解决了外部问题,希望相关部门能继续关注小区,让内部停车问题同样得到改善。

根据多位居民的指引,记者也看到了小区内部停车目前存在的两大问题,首先是占路停车,小区的主干路两侧,目前都停放着大量私家车,多数车辆甚至斜插在便道上,主干路错车困难,行人与车辆混行,居民们也提到安全隐患。在这些占路车辆中,不乏还有很明显的“僵尸车”。小区内西侧一条南北向道路,有疏散通道禁止停车的明显标识,但道路两侧同样停满了车。

第二类情况居民也提到了地锁,小区多栋居民楼前,都有一块停车区域。居民们说,这些区域杂草丛生,疏于规划,排布在这里的地锁几十个,锈迹斑斑横七竖八,希望这些区域能得到更好的利用。

地点2 群芳三园

地锁堵住单元门

居住在梨园镇群芳三园的詹先生反映,这个老小区没有地下车库,也没有大面积的停车场,不少居民就在楼下的空地内安放了地锁。“只要有个空地儿能停车,基本都安上地锁了。”

群芳三园小区内道路两侧与楼前的停车位大多被安装了地锁,而且有些车位还不止安装了一个地锁。群芳三园有限的车位无法满足现在小区内的汽车拥有量,部分车主开始将地锁安装在居民楼的两个单元门中间,单元门中间距离并不大,仅能容纳一辆车停放,但是有些地方竟然放了五个地锁。

“这些地方经常停两三辆车,都斜着放,一到晚上车停满了,行人走路的空间就不宽敞了,骑车通过都费劲。”部分地锁安装的位置距离单元门很近,而小区内晚上照明有限,这些地锁也在给居民“下绊子”。另外群芳三园内空地面积也不大,小区内的空地基本都被私家车停满了,甚至是道路拐弯处与小区绿地上这些地方也都安上了地锁。“现在居民晚上尽量走有灯光的路,空地也基本不去,就怕被地锁碰到。”

詹先生也有私家车但是他没有安装地锁,只要晚上回家稍晚,就要花上一段时间找车位。为此他将这个情况上报给物业,也向城管部门反映过,但是没有得到满意的答复。

詹先生说,他最担心的还是安全问题,如果这些地锁都停上车,小区道路的宽度只能容纳一辆私家车勉强通行。“如果小区发生紧急事件,救援车肯定不能第一时间抵达。”他建议可以先将单元门之间的地锁拆除,在确保小区道路畅通的前提下,治理其他地锁。

地点3 开阳里二区

抢车位手段五花八门

近日,家住丰台区开阳里二区的居民反映,由于缺乏相应管理,小区内私装地锁情况较为普遍。“现在不管是老人还是小孩下楼,都得小心翼翼的,生怕一不小心出现磕碰。”

记者在开阳里二区看到,在小区内从路边到便道再到绿化带中,几乎有空地的地方,都有地锁存在。在小区7号楼后面,短短十余米,就安装了四个地锁,从三角锁、摆在地上的旧自行车再到拴在树上的铁链,住户抢占车位的方式也是五花八门。

住户朱先生告诉记者,小区私装地锁的现象由来已久,“我们小区本来就拥挤,院子里停放的私家车又多,很多人不装心里就不踏实,也能理解,但是不是能从管理上解决这个问题呢?”一位孩子的家长也提到隐患问题,“我孩子还小,他老喜欢在小区院子里玩耍,我总是很担心,那些地锁都是铁的,万一有个磕磕绊绊多危险。”

记者在小区车辆入口处发现,虽然目前此处安装了电子抬杆,但并没有投入使用,居民们指出,很多人装地锁也是无奈之举,从管理上看,现在还没有办法保障居民的内部停车利益,如果改善管理,情况可能会有所好转。

地点4 二七剧场路19号楼门前胡同

地锁挡道难以过车

“我家楼下有一条小胡同,不到百米密密麻麻安着几十个地锁,加上电动三轮车、老年代步车随便停放,堵在残疾人通道上,别说消防车了,普通轿车都进不去,推轮椅出入也经常受限。”一位不愿透露姓名的户主对记者说。

这位户主提到的地点是二七剧场路19号楼小区楼门前的一条无名胡同,东西各连接着二七剧场路和三里河东路,是这栋二十几层的楼里几百户居民出入的必经之路。

“师傅您得往后退,这前面都是地锁,车开不出去的。”在这条胡同里,一辆出租车正卡在拐弯处进退两难,胡同宽度可达十米,不过两侧均设有地锁,并停放着车辆,中间空地不足以这辆出租车通行,居民正站在车尾指挥司机倒车。

“大约三个月前这条胡同硬化路面时,物业贴出告示禁止私加地锁,并且强制拆除了,那时候我们住户才知道楼下那些是部分住户私自装的。”在这位户主出示的物业通知上记者看到,根据《北京市机动车停车条例》第二十六条规定,呼吁大家不要私装地锁,以保证消防通道畅通无阻,时间显示为今年6月26日,在户主提供的照片中可以看到,几乎每个车位背后的墙上以及楼道内均有张贴。

不过,在路面硬化后,地锁又出现反弹。“当时三四个住户自己搞了电钻、大锤、油漆等设备,重新装上地锁,怕的是车位不够,被外部车辆占用。” 是不是这里确实缺少停车位?记者随机采访了几位住户,据了解,小区周边的长安商场、海峡国际等处均有停车场,不过介于收费,很多老住户仍然停在胡同内。

“前不久我爱人半夜12点临盆,提前破水,要送医院但车就是开不进来,没办法了,只能冒着脐带脱垂的风险背到大马路上乘车。”胡同住户提起因为地锁引发的各类问题,语带酸楚,各种担心之中,提到最多的还是发生意外时,消防车进不来。

有居民提议,拆除地锁后,合理规划绿化地、健身区,既能方便居民,改善环境,又能防止乱停车。否则单纯拆除还会出现反弹,依然解决不了停满车堵塞通道的问题。

来源:北京晚报    记者:景一鸣、张群琛、陈圣禹、曲经纬

编辑:TF015

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