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京张高铁北京段首隧贯通,通车后北京到张家口仅需1小时左右

2018-09-13 12:18 北京晚报 TF010

今天上午九时,随着一声轰隆隆的炮响,由中铁六局北京铁建公司承建新建京张铁路南口隧道顺利贯通,这是京张铁路北京段首个贯通的隧道。

↑今天上午,随着南口隧道的贯通,京张高铁的高架桥铺设也已接近隧道入口,紧张高铁建设得以顺利进行

南口隧道工程是新建京张铁路出京方向第一条隧道,地处北京市昌平区南口村,隧道全长3032米,设计时速250公里/小时,最大埋深340米。线位总体位于老京张线东侧,与之走向基本相同,沿线穿越南口村、东园子村等村庄范围内山体。

↑ 在密闭的环境中工作,对每一位工作人员的身心都是考验。

“南口隧道去年六月一日爆破开挖,入口处围岩等级低,稳定性差,裂隙发育较多易坍塌,因此施工难度较大。”

中铁六局京张铁路南口隧道项目经理石鹏远介绍,南口隧道地质较为复杂,穿越三个富水带,涌水风险较大,最大日出水量达到10000立方米。为解决这个困难,项目部邀请水泵厂设计专家,针对隧道内出水量大、积水含泥量大的情况,设计出“超级水泵”,在提升抽水能力的同时,采用了“阶梯式”排水方案,解决了隧道返坡排水问题,为提升隧道的整体施工进度奠定了坚实基础。、

↑每次进入隧道,工作人员都需在密闭的空间内工作三、四小时。

据了解,京张高铁是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施,正线全长173.964公里,其中北京境内70.503公里、河北境内103.461公里,共设10座车站。建成通车后,北京到张家口的铁路旅行时间也从3.5小时缩短到1小时左右。

↑南口隧道出口处,忙碌一年多的施工人员欣喜的面对隧道贯通。

↑从南口隧道开工就在此工作的李小嘎带队上工。隧道贯通了,但依旧有很多工作需要完成。

京张高铁北京段在全线工程中任务最紧急。两年多来,中铁六局北京铁建公司全体参建员工战严寒、斗酷暑,精心组织,科学规划,克服了诸多困难,在保证安全质量的前提下,实现了隧道的顺利贯通,为接下来无砟道床施工、联调联试等工作赢得了宝贵的时间,为京张高铁北京段的建设奠定了坚实的基础。

来源:北京晚报 白继开

编辑:TF10

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