在2014至2015和2015至2016赛季FE北京设立分站后，这项国际汽联旗下最顶级的电动车赛事将重新在中国内地设站。赛事计划于明年3月10日和3月23日，分别在香港和三亚进行全年11站中的第三分站与第四分站。

据FE创始人兼CEO 亚历亨德罗·阿加格介绍，FE本赛季在动力电池、电池管理系统、能量回收系统以及控制单元等方面进行了新的技术革新，使赛车拥有更强劲的峰值动力和更大的电池容量，使比赛观赏性大大提升。

新赛季，赛车电池的续航能力有了大幅提升，原来只能支持赛车飞驰25分钟左右的电池，如今可以使赛车完成整站激烈比赛。这意味着车手再也不用在比赛中间从一辆赛车上跳下来，再钻进另一辆赛车完成余下的赛事。此外，由于今年FE的赛车上设置了名为“攻击模式”的按钮，可以供赛车手在比赛中的“激活区”使用总共两次，每次持续4分钟，每次使用可以使赛车得到额外65马力的动力，为比赛增加了新的不确定性。

国际汽联副主席、中汽摩联副主席万和平表示：“国际汽联电动方程式锦标赛是一项新赛事，意味着它还有更大的发展空间，随着科技的日益成熟，相信电动汽车赛事也会更快速、更激烈、也更具观赏性。而作为全球最顶级的电动汽车赛事，它可以极大推动电动汽车的研究与发展，并加速对电动汽车的全面推广。“

本赛季，圣保罗站、蒙特利尔站和圣地亚哥站离开了FE赛历，取而代之的是利亚德站、三亚站和摩纳哥站。由于三亚站的加入，算上明年3月10的中国香港站，中国就在FE第五赛季的赛历上拥有了两个分站，成为新赛季赛历中唯一设置两站比赛的国家。

据悉，包括原F1法拉利车队名将马萨在内的多名前F1车手，将参加明年的FE比赛。马萨将代表文图里车队参赛。

来源：北京晚报 京报体育记者李远飞

编辑：TF011