马哈蒂尔宣誓就任马来西亚新一届政府总理 新华社资料图

让人费解的是，访华在即，这位新总理却在接受媒体采访时称，他将取消其前任签署的那些中资项目，总计价值高达220亿美元。对于这个决定，93岁的马哈蒂尔直言不感遗憾，他还笑谈自己年岁已高，不怕受到历史指责：“到时候我都死了，都无所谓了。”

新官上任三把火。没想到，马来西亚新总理上任的第一把火，竟然是叫停中马合作项目。

众所周知，马来西亚是第一个响应中国“一带一路”倡议的国家，被叫停的东铁计划也是中国在海外最长的铁路计划，堪称中马历史上最大的经贸项目。

该条铁路线起点为吉隆坡北部的鹅唛，终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁，全长688公里，是马来西亚前任总理纳吉布高度重视的项目。去年开工仪式上，纳吉布总理坦言希望借此促进较落后的东海岸三州的经济发展，以及配合关丹深水码头的建成，提升马来西亚的国际贸易地位。

除了远期利益，东岸铁路项目的兴建也为马来西亚人民带来眼前的实惠。项目建设方中国交建表示，项目兴建期将制造8万个就业机会，还可为马来西亚培养至少3000个铁路建设及营运人才。

这些实实在在的益处，新总理难道视而不见？

而另外两个被叫停的能源管道项目，一条是沿马来西亚半岛西海岸修建的多元产品石化管道，另一条则是在沙巴州东部兴建的泛沙巴天然气管道。马来西亚油气资源丰富，但囿于本国管道网的限制，陆路运输量很是有限。

正是基于此，马来西亚才在中国企业的帮助下开建这两条管道。这对于提升本国油气资源出口量，可谓至关重要，真不知新总理的“多余论”从何而来。

在笔者看来，这位新总理的真实目的有二：

一来，兑现选民承诺，清算前任政治遗产。

其实，对华发表强硬言论，早在马哈蒂尔竞选时就有过“前科”：“中资抢了本地人饭碗”，“马来西亚没有从中国投资中赚得任何好处”。此番马哈蒂尔一当选就叫停中资项目，也算是给选民一个交代。

更重要的是，这招也是对前任政治遗产的清算，是对选民做出“对腐败零容忍”的姿态宣示。最近，马来西亚前总理纳吉布被捕，腐败是其“罪名”之一，其任上推动的中马合作输油管道自然无辜“躺枪”。

二来，平衡大国博弈，趁机向中国“施压”。

客观而言，处在大国板块之间的小国，都惯于采用博弈策略，以左右逢源谋求本国利益最大化。这一点，马来西亚也不例外。新总理上台后，他既没有像西方媒体预测的那样与中国“交恶”，也没有像他们幻想的那样一边倒向美国。有分析人士称，叫停中资项目，某种程度上也是对前任总理外交策略的“微调”，是一种动态平衡术。

毕竟，按照前政府与中国交建签订的合同，现政府似乎很难取消中马铁路项目。一方面，马来西亚面临着赔偿巨额违约金（约55亿美元），另一方面，该项目已经开工近一年，马政府也已按进度支付了部分款项。有分析认为，新总理之所以在访华前夕强硬表态，恐怕是为了在谈判中对中方施压。

总之，合作应该是中马关系的主流，这位新总理的“出格”举动究竟会收获什么，我们不妨拭目以待。

来源：北京日报新媒体 长安观察