充电桩。新华社资料图

讲述 

充电桩真难装

林女士买了新能源汽车，需要在小区安装充电桩，但是她住的是老旧小区，没有固定停车位，也没有物业公司。林女士找到国家电网，工作人员告诉她说安装充电桩需要物业盖章，没有物业，居委会也可以。于是，林女士又找了居委会，但居委会表示他们不是产权单位，这个章需要由产权单位来盖。于是，林女士又去找产权单位，可得到的答复却是，产权单位不管地面。于是，安装充电桩的问题被卡住主了。林女士只能去外面充电，不仅贵，还极十分不方便。

调查

买车容易充电难

新能源汽车虽然节能环保，可去哪儿充电，一直困扰着不少司机。在一些老旧小区，这个问题凸显。

在位于北蜂窝路附近的一处老小区里，记者看到居民楼门口安装着充电设备，一辆新能源汽车停靠在楼下充电。居民说，车辆充电的位置并不是正规的停车位，由于小区停车位已经超饱和，只有在充电的时候才能看到这辆车。“估计也是不得已采取的折中办法，还好，小区物业比较好说话，虽然没有固定车位，但实起码能有地方充电了。”

而住在西城区光外甘石桥附近的李女士就没有那么幸运了。她家虽然是2000年以后盖的新小区，但是由于当初的规划问题，小区的停车位很紧张。“因为一直没有摇中号，家里又需要车，我就买了新能源汽车。”李女士买车两年多，但是因为没有固定车位，她只能到外面充电。好在离家不远就有一处停车场可以充电，每次十多元钱，虽然麻烦，但也解决了车辆充电的难题。

“如果在小区安装充电桩，可以走民电，这样也能方便不少。”记者在调查中发现，一些购买了新能源汽车的车主因为在小区里无法安装充电桩，大多通过去外面那些可以提供充电的停车场来解决充电问题。但是，每个停车场的充电收费也不尽相同。“有的停车场除了电费，还要收取服务费，这样一来，充一次电的费用就高了不少。”

探讨

充电桩难安 难在车位少

记者注意到，买车容易充电难一直是不少新能源车主头疼的问题。按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》的规定，安装充电设施的单位或个人，需要提供固定车位产权或使用权证明、关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请（物业盖章同意）等材料。安装完成后，自用充电设施属于车主个人财产，“一车一表”，才能享受居民电价。

而在现实生活中，因为没有固定停车位问题，如何安置充电桩困扰着不少车主。一些车主也希望，相关部门在大力推广新能源汽车的同时，是否考虑改善老旧小区停车位饱和的问题，这样才能从根本上解决买车容易充电难的问题。

来源：北京晚报 记者：李环宇