铃木汽车公司首席执行官铃木俊宏（右二）在新闻发布会上鞠躬道歉

道歉 三大车企承认质检存在问题

日产汽车公司和斯巴鲁汽车公司“糊弄”新车出厂前的整车检查丑闻曝光后，国土交通省7月下令国内其他23家汽车制造商作内部调查，上述三家制造商承认部分检查有诸如排放测试不完全等问题，9日向消费者致歉。

铃木汽车调查发现，2012年6月以来，三家国内工厂抽查的12819辆汽车中，6401辆检查条件不合规，数据本该无效，占抽查样本近一半。这种不当检查一直持续到今年6月末。19名检查员否认故意犯错，称问题数据没有遭人为篡改。

马自达汽车2014年11月以后抽查的1875辆汽车中，72辆检查条件不达标。雅马哈发动机2016年1月至今抽查的335辆摩托车中，7辆检查不当。除铃木汽车、马自达汽车、雅马哈发动机，其余20家汽车制造商大部分反映没有发现问题，有几家仍在调查。

严查 政府必要时将采取严厉举措

三家公司股价9日齐声下跌，铃木汽车股价下降6.04%，马自达汽车下降1.3%，雅马哈发动机下降4.63%。国土交通大臣石井启一发表声明说：“这极为令人遗憾，可能导致汽车用户怀疑车辆质量和制造商的质量管控机制。”他说，政府将核查这些内部调查报告，必要时采取严厉举措。

本月9日，日产汽车公司说，在新车出厂前的尾气和燃效测定试验中，发现存在篡改测定结果的违规行为。此外，测试还发现把行驶时间、温度等不符合试验条件的无效测定结果作为有效的违规行为。在所调查车辆中，发现1171辆存在违规，相当于占比53.5%。这并非日产新车出厂检查第一次曝出违规。去年9月，国土交通省发现日产使用无资质人员进行汽车出厂安全检查。随后的调查显示，日产在几乎所有国内工厂常年使用无资质检验员“糊弄”出厂安全检验。另外，调查发现日产任用无资质检验员历史已接近40年。

回顾 频频被曝检查过程中不正当行为

共同社报道，日本汽车、钢铁制造商接连曝出数据造假丑闻，三家汽车制造商在这一关口又曝出检查不合规问题，日本汽车行业的信誉进一步下滑不可避免。

日本大车企近年来频频被曝在检测过程中存在不正当行为。三菱汽车和铃木汽车２０１６年被曝篡改燃效数据。这一系列问题势必降低消费者对日本车企的信心。

日本大企业接二连三曝出丑闻，暴露了日本企业管理缺乏监督制衡的通病。日本立正大学经济学院教授苑志佳说，日本早就处在产业转型的关口，但进展太慢。日本面临的人口老龄化、劳动力成本高企等难题预示“不转型必衰退”的前景。近年来制造业企业的丑闻只是开始而已，今后可能会不断出现。据新华社

来源：北京晚报

编辑：TF2018