资料图：李博摄

从地铁慈寿寺站I口出来，过天桥往东走，不一会儿就能看到玲珑公园的大门。走进公园，仿佛有点儿闹中取静的感觉，小径两旁树木葱茏，遮天蔽日，在炎热的夏日里自带着凉气。

再往前走，一辆蒸汽机车火车头停在了公园里。机车下面的介绍显示，这辆蒸汽机车制造于1937年，原本为日本制造，1956年时中国对其进行了改造，机车全长22.634米，设计时速80公里，20世纪70年代从铁路退役，于1991年移至公园内展示的。之所以在这里停着一辆机车头，是因为当年这里原本作为京张铁路支线的京门铁路。公园在机车前还特意复原了一小段铁轨，见证着中国第一条铁路的诞生与发展。

沿着路再往前走，来到了中心湖景区，湖边点缀着叠石拙山、水生花卉和曲水流觞，为公园增添了不少江南韵味。在这片树荫遮映下往南看去，就能隐约看到青灰色的慈寿寺塔了。

我注意到，在慈寿寺塔的正北面有一条长方形的水池，池边种植着两排高大的银杏树。据周边的居民说，虽然这个季节看起来没有什么出奇之处，但是待到秋叶烂漫时，金黄的银杏与池水与古塔相映成趣，也是一个非常不错的银杏观赏地。

再来说说古塔。初次见到古塔，就能感觉到古塔高大的气势，虽然塔身上的佛像随着时间的流逝大多已经损坏，内部的木头已经裸露了出来，但雄伟的气魄仍不减当年。慈寿寺塔原名永安万寿塔，又名永安万寿塔、玲珑宝塔，建于明万历年间。慈寿寺塔是根据广安门外的天宁寺塔仿建而建，两座塔也被称为“姊妹塔”。此处原有慈寿寺，清乾隆二十二年修缮，然而在清光绪年间，一场大火吞噬了几乎整座寺院，仅剩慈寿寺塔保存到了今天。

在宝塔北侧还有两座石碑，都是万历年间立的，东侧一块正面刻的是紫竹观音图，背面刻的是瑞莲赋，据说李太后曾声称自己是九莲菩萨转生，所以这两块御制石碑上都刻有观音像；西侧一块背面刻着关公和周仓像像，刀法细腻，堪称精品。

我还注意到，在慈寿寺塔下方，公园还特地仿照过去的资料把寺庙复原成微缩模型，供人们想象寺庙过去的宏伟景观。

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玲珑公园现免票入园，开放时间夏季早上六时到晚上八时，冬季早上七时到晚上七时。

来源：北京晚报  记者：李博

编辑：TF2018