资料图：20世纪90年代，北京丰台火车站

这座运力规模几乎可以与北京南站相媲美的新车站，预计将于2020年底完工。

始建于1895年的丰台老火车站，位于丰台镇正阳大街4号，是一座有着115年历史的老车站，也是通往京哈、京沪、京广、京九等主要干线的要道。随着城市的不断变化和发展，为有效缓解北京西站的运力压力，全面优化和提升北京枢纽的客运能力，2010年，铁道部提出计划改造北京丰台站。2010年6月20日，丰台火车站正式宣布停办一切客运业务，115年的运营自此宣告结束。

改造后的新丰台火车站究竟什么样子？

昨天，新的规划信息公布。根据规划，新丰台站北至前泥洼路，南至看丹路，建成后总用地规模约125公顷，主站房面积约40万平方米，将主要承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线、京广高铁、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。

从规模运力上，新丰台火车站设计规模为12台22条到发线，而有着“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线。这也意味着新丰台站的运力规模，几乎可以和北京南站相媲美。

根据初步方案，新丰台火车站将采用车场分层高架布置：地面层为普速车场，二层为旅客集散厅，三层为高速车场，这种站型布置在世界铁路车站设计中尚属首次。同时，未来，站内地下可换乘地铁10号线和16号线，旅客可以通过地铁到达丰台站后再乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。

据了解，北京此次丰台站改建将优化北京铁路网结构和客运站分布布局，构筑城南地区综合交通枢纽，缓解北京西站的地区交通拥堵问题，也将服务和保障雄安新区的建设。根据施工进度，丰台站改建工程总工期为3年，预计2020年底完工。

来源：北京晚报