曾数次占领旅行头条的飞猪南极专线，近日开启了2019年新船季的预订，凭借包船直采优势，新船季的南极专线被拉到了42999元起，早鸟预订还可领券直减3000元，意味着不到4万元就能去趟南极，比去年的首发价便宜1万元，南极真的不难及。

2018船季飞猪开创行业先河，一举包下4个船期的南极邮轮，将南极游的价格拦腰斩至5万元。2019船季，飞猪继续将包船合作扩大到5个船期，这意味着，明年还将有近2500名中国游客登陆南极，消费者也有更多出行日期可做选择。

飞猪新一季南极专线最大的亮点是，南极巡游和登陆的时间增加两天，游客有更多机会接触和感受南极。同时，启航码头选在更具地理意义的阿根廷乌斯怀亚，这里被称作“世界最南端的城市”，距离南极半岛更近，邮轮穿越德雷克海峡的时间也更短。

产品上，除了一价全包行程，今年飞猪还推出了自由度更高的DIY版，以满足多元化的需求。例如有的年轻人希望趁飞越半个地球的机会，沿途多去几个国家逛逛。“不问来途”的DIY版，登船前的行程可由消费者自己规划，最后在布宜诺斯艾利斯集中，再乘坐包机飞往乌斯怀亚，登上南极邮轮。

该种行程25999元起，飞猪“潮流盛典”春促期间（3月31日前）同样可以领券再直减3000元。

飞猪透露，在最为核心的南极行程阶段，除了登陆和巡游，还将在船上安排各种形式的活动，例如各种特色讲座，小探险家项目，为7~13岁的小游客带来极地科学介绍等。飞猪还在策划多种文化、音乐活动，延伸人生可能只有一次的南极行的内容。

值得一提的是，为了服务好中国游客，承运方海达路德邮轮公司已与飞猪确认，除了各类西式美食，2019年南极邮轮还将特邀中国厨师登船，满足“中国胃”的需求。

在已经结束的2018船季，飞猪成功组织了近2000名游客赴南极，开创了史上最大规模的南极游，中国也成为南极第二大旅游客源国。高质量的中国游客素质得到国外船方认可，南极邮轮探险队长更公开在社交平台上为中国游客点赞。

据飞猪数据，“年轻化”是南极专线游客的最大特点，46.5%的是80后，其中近1/3是90后。普惠的南极游让更多年轻人有机会去往南极，飞猪表示，作为全球战略的关键部分，将继续着力目的地IP的深化，将普惠旅游覆盖至更多目的地。孟环