新华社发（董乃德 摄）

日前，记者来到位于亦庄经济技术开发区的北京奔驰，在工厂的一间锅炉房里，4台正在工作中的锅炉发出轰鸣声，它们经过改造升级，都变成了低氮燃烧器。北京奔驰设施维修组长介绍，天然气经过黄色的管道进入炉膛，低氮燃烧器相当于一个大“火炬”，可以调节氧气混合比，改变燃烧值，从而降低锅炉烟气氮氧化物浓度。

工厂里像这样的锅炉一共有17台，主要用于给办公室、车间制热，提供工艺用热水。北京奔驰实施了锅炉低氮燃烧改造项目以来，投资3000多万元，升级替换了7台老旧锅炉，并对厂区内其他10台原有锅炉进行改造。去年改造完成后，平均每台锅炉较改造前节能16%至27%，预计可减排氮氧化物20吨/年。

在工厂另一侧的后驱车工厂喷漆车间外，银色的风管纵横交错，与三个巨大的矩形“箱子”共同组成了喷漆清漆排风治理设备，这套设备正是挥发性有机物（VOC）的“克星”。北京奔驰相关负责人介绍说，这套设备占地800平方米，共投资2000多万元，年减排挥发性有机物169.5 吨。

“汽车的喷涂油漆中含有一定量的VOC，在生产过程中挥发到空气里，造成空气污染。”负责人介绍道。这套治理系统先把喷漆过程中产生的废气吸出来，废气经过三个大过滤箱过滤后，再进入一套名叫“沸石转轮”的设备，气体通过轮子时，VOC会被吸附到轮子里，净化后的气体最终排向大气。沸石转轮经过缓慢转动，转到下一个扇区时，就会把吸附的VOC脱附出来，高浓度的VOC汇总到风管里，进入焚烧炉高温焚烧。这个过程中产生的热量还会用于脱附流程，实现热量循环利用。根据规定，VOC的排放标准为小于25毫克/立方米，而经过这个设备处理，可以做到标准的一半甚至更低。

在北京奔驰涂装车间内也采用了不少绿色工艺干式喷漆室的应用，实现了80%空气的循环利用，同时，采用天然材料石灰粉对喷漆漆雾进行吸附，无需额外的化学品，无废水产生，实现喷漆过程废水“0”排放；循环DI水系统，使废水排放量减少了七成；前处理脱脂工艺采用反乳化系统，除油率达到97%，乳化废液的排放减少了50%；污水处理站也升级改造，增加了重金属镍深度治理设施，每年减排重金属镍约36千克。除了设备设施的改造，截至2017年，北京奔驰完成150多辆第三方供货商国三柴油车的淘汰或替换工作，减少尾气污染。

来源：北京晚报 实习记者 曲经纬