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资深行家揭秘汽配乱象:4S店“原厂件”未必来自原厂

2017-03-21 10:11 北京晚报 TF008

对于开车人来说,这是一个难题。通常认为,4S店省心但是价格贵,汽配城省钱但要睁大眼。但是记者近日专访了两位从业20年的汽车维修“大咖”和一位曾干了八年汽车装配的车主,他们揭秘了汽车配件迷雾般面纱后的真相:4S店使用“副厂件”不新鲜,而且所谓“原厂件”也不一定来自原厂,有些假配件就连专家都分不清。

王先生透露,“原厂”如今很多时候只是一个用来抬价的概念

调查报告:“两个配件一个假”

在3月12日举办的“315中国质量诚信品牌论坛”上,中国质量万里行促进会发布了《2016年中国质量诚信产品与服务质量明查暗访情况通报》,通报显示手机、汽配、房地产、健身、旅游等10大行业产品和服务质量诚信承诺问题较为突出。

特别是汽配的调查,质量万里行2016年对北京、南京、上海、广州、杭州、重庆、成都等19省(市)有关企业(单位)的产品和服务质量诚信承诺进行了问卷和明查暗访。结果令人触目惊心:汽车维修业仍存在维修整体服务质量水平不高,价格不透明等痛点,近半数厂家使用假冒伪劣配件或冒充配件,形象地说是“两个配件一个假”。

那么,消费者到底如何辨别所谓假冒伪劣配件和4S店业内人士口里备受推崇的“原厂件”?如何尽量避免购买使用到假冒伪劣配件?“原厂件”就真的在全车维修保养中不可或缺吗?有些维修店经常销售的“副厂件”就是假冒伪劣配件吗?乱花渐欲迷人眼的汽车配件市场,消费者真的觉得是无所适从。

资深“装配工”:我七八年没去过4S店了

陈先生曾在某汽车厂家的汽车装配生产线上干了8年,这么一位对汽车十分了解的人,自己开的车选择去哪里维修保养呢?答案并非是4S店,而是离家很近的一个维修店。“我七八年没去过4S店了,而是去朋友推荐的,口碑不错的这家个体维修店。我的车在这家店用小桶装的牌子较好的油,我自己在店里挑牌子,店主建议是一万公里保养一次,一次500多元,就是换三滤和机油,而在4S店得6000公里保养一次,一次600多元,反而用的油是大桶装的,看不见外包装,虽然4S店里的工作人员都会强调这是‘原厂的’,但我觉得都一样,‘原厂的’也并不一定代表最好的。”陈先生说。

说到防冻液,他告诉记者:“我的车一般买4桶,加满用3桶半,剩下的半桶我在维修店可以拿走。但是,在4S店就没法儿拿走。”而且原厂件越来越成为一个说法,一个模糊的概念,原厂件到底是什么?那么昂贵的价格值不值?很多消费者其实并不了解。作为曾经的业内人士,他认为一辆汽车身上,除了主机厂生产的发动机、变速器等等那部分东西必须用原厂的以外,有相当一部分比例的零配件是通用的,比如轮胎、雨刷器、后视镜等等,本身就是配套厂商生产的东西,非原厂件并非一定是次品、伪劣品。

“很多消费者认为4S店那么贵的零配件费和工时费,一定不会用次的东西,其实也未必。普通的维修和保养,在我个人眼里各个店差不多,只是4S店服务和环境好些,但你必须付出多出一倍甚至更多的价钱。”陈先生表示。

他还给记者说了个小笑话,一个女同事的宝马3系车,4S店忽悠说必须得用150元一瓶的宝马专用玻璃水才对前挡风玻璃好,还说奔驰车更贵呢,得用200元一瓶的奔驰专用玻璃水,女同事对此深信不疑,乖乖照做。“其实,自己两块钱买瓶矿泉水,或者接点儿桶装纯净水,加点儿洗涤灵和酒精,效果是一样的。你去问问真懂车的人,都会这么告诉你。”

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