歼-20割裂迷彩涂装

歼-10战机于2003年开始陆续交付空军部队，开创了我国军机在设计定型前进行小批量生产交付部队领先试用的先河，歼-20同样采用了这种先进的发展方式。

2011年1月11日中午12时50分左右歼-20进行首次升空飞行测试，在经过六年多的发展和完善之后，以边发展边定型边服役的方式，先行进入空军试训部队，开展编写教学大纲等相关工作，为后续作战部队装备歼-20做好前期准备工作。

歼-20采用远距耦合鸭翼配合边条翼的先进空气动力学布局，相较于同为第五代战机的F-22，歼-20的发展乘上了“先进鸭翼布局”和计算机科学发展的双重东风，具备在各个速度阶段上的强大机动能力。

此外歼-20的航空电子设备和雷达系统也相当复杂，除了机头装备的机载相控阵火控雷达之外，还有侧视雷达和各种光学传感器，各种电子天线则集成在机身各处，如鸭翼与主翼间的电战天线，主翼前缘CNI天线阵，进气道外侧电子干扰天线等。

歼-20是中国现代航空工业力量的代表作，它是中国国防能力高速发展的一个象征，而歼-20的正式服役，标志着中国成为第二个自主研发并装备第五代战斗机的国家。

来源：腾讯新闻