工作日早8点，东莞开往深圳南山科技园的大巴上，睡觉的乘客。

第二落点，第三视角。

在持续的高房价压力之下，不少在深圳工作的人选择在临深的东莞凤岗置业。东莞居住，深圳生活，双城生活已经越来越便利。

南都记者连日在大运城邦采访时也发现，虽然已经是东莞地界，但是这里停满大量的粤B牌轿车，早高峰期间人流也几乎全部涌向深圳方向。

定制的公交，虽然正在解决临深片区居民上下班的难题，但日常出行以及短途出行仍有不便。

2月23日早晨7点，一辆49座的大巴从东莞凤岗出发，满载的乘客在途中趁机补觉，仅仅一个小时，大巴抵达深圳南山区的科技园。

在持续的高房价压力之下，不少在深圳工作的人选择在临深的东莞凤岗置业。东莞居住，深圳生活，双城生活已经越来越便利。

东莞的房

虽然是东莞地界，但是这里停满大量的粤B牌轿车，早高峰期间人流也几乎全部涌向深圳方向

网友阿简2010年大学毕业后来深圳工作。当时他的工作地点和租住地，都在深圳南山科技园区域。2012年，阿简在大运城邦买下一套80多平方米的两房。

大运城邦是一个典型的临深盘。这个楼盘位于东莞凤岗镇，凤岗镇嵌入深圳版图，与深圳无缝对接，有两条大道连接深圳。

从2010年左右首期开盘，至今大运城邦共开发了7期，迄今第七期在售的是别墅产品。公开的价格显示，2010年大运城邦开盘价格约在8000元每平方米，而百米之距的中海康城国际的公开价格约1.3万元每平方米，不同的仅仅是中海康城国际是位于深圳境内。

回忆买房的情景，阿简说，当时就是在朋友的带领下，看房之后立马就决定买下。他买下的价格是每平方米8000多元，一套两居室在80万元以内。

阿简当时毕业的时间不长，首付加装修的预算在50万元左右。他根本没有考虑在南山买房，其原因就在于价格较贵。

“我印象中当时南山的房价是每平方米三四万。”阿简说，相较于南山的房价，大运城邦的性价比在他看来很高。

网友小雨，29岁，也是在深圳南山科技园工作。小雨于2014年在大运城邦置业，当时的价格在每平米1万元出头，同一期间她在南山看房，发现房价每平米已经在6万元左右。

小雨长期在南山居住，2014年也曾关注过南山的房子，但是发现手中的预算仅仅能买下一套70多平的两房。

小雨对空间要求比较高，希望能住大房子。由于有亲友在大运城邦置业，遂转而关注大运城邦的房产，于2014年左右购入一套超150平的大房子。

大运城邦开发商益田地产方面有关负责人介绍说，大运城邦共有约6000户，其中深圳客户就占到9成。

与大运城邦紧邻的还有名流印象小区。这一小区从2014年开始陆续交楼，分为3期，有将近4000户。

在深圳工作的杨先生于2013年11月在这个小区买入一套80多平的两房，当时价格每平方米在7600元左右。他关注过龙岗荷坳区域的房产，当时价格在每平方米1.3万元左右，相差悬殊。

“是被高房价逼到临深片区。”杨先生说，名流印象小区同样有大量的深圳客。除了这一片区，位于惠州大亚湾区域的龙光城、德洲城，因为紧邻深圳坪山，而价格悬殊，同样受到一些深圳客的青睐。

南都记者连日在大运城邦采访时也发现，虽然已经是东莞地界，但是这里停满大量的粤B牌轿车，早高峰期间人流也几乎全部涌向深圳方向。

从2016年开始从事预约公交模式的深圳东部公交公司“深圳e巴士”有关负责人，在接受南都记者采访时也证实，从预约公交线路来看，这两大区域都有较大的向深圳市内出行的需求。