悲剧：女童被公交车碾压身亡

昨日下午，调查处理此事故的广元交警支队特勤大队民警告诉成都商报记者，早上8时20分左右，一位妇女带着3岁的孙女在皇泽寺公交站附近等车，准备带孙女去幼儿园报名。当时，祖孙两人在一辆20路公交车后方准备搭乘出租车，此时，这辆20路公交车开始倒车，公交司机没有发现车后有人，祖孙两人被撞倒，女童被公交车后轮碾压。随后交警和120先后赶来，3岁的女童已经当场身亡，女童奶奶也受伤送医。

追问：公交车为什么会撞到人

女童被碾压身亡后，有市民对事发地的交通安全隐患提出质疑。称该公交站台没有设计港湾式停车区，导致公交车等候发车时，只能停在路边，造成拥堵，也带来安全隐患。

昨日，成都商报记者再次赶到则天南路的事发地，看到该公交站台确实只在路边设置了站牌，并无港湾式停车区，也没有对停车区域进行标识。该公交站台停靠车辆为1路、15路、20路，同时也是15路、20路车的始发站。

记者现场询问了几名公交车司机，他们也纷纷表示，站台没有划定停车区域，站台旁边出租车、私家车等各种车辆都可以停靠，车多人多，确实存在安全隐患。

而据交警支队特勤大队民警介绍，事发的20路公交车，也是因为进站时站内已经停着了两辆公交车，只有往前停靠在路边，等到该上客时，便倒入站内，导致了事故的发生。

相关部门：将改造为港湾式站台

对于事故具体原因、公交车进出公交站的规定，广运集团公交公司一名李姓负责人称还在调查中，不方便透露，以交警部门调查为准。

交警支队特勤大队一名民警表示，事发公交车可能有视线盲区，从监控看，司机倒车时只看了两遍后视镜，但他并不知道车后有人，该民警称，像公交车这种客运车辆，应该安装倒车雷达之类的设备。

对于站台设计的问题，广元市城乡规划建设和住房保障局市政科一名陈姓负责人告诉成都商报记者，去年广元市绝大多数公交站台都已改造成港湾式站台，少部分没有改造的路段，也将在今明两年落实。

来源：中国网