为什么要在二环路上建个隔音罩？

据相关报道，有记者实地检测，沈阳二环附近的噪音污染一般高达70-80余分贝，已超出45分贝的正常标准，对附近居民身心健康会造成一定的威胁。

赞扬声不绝于耳 周边居民奔走相告

在笔者采访过程中，周边的路人听到“路罩”用途时都纷纷竖起大拇指。“真的担心过车的噪音，听说路边的半夜都睡不着觉，还有灰呢。真是做了个好事儿啊”。

为彻底解决噪音问题，位于南塔街129巷的越秀·星汇云锦项目不惜自费斥6000万巨资，在整个项目南侧建设了东北首家隔音罩，提高项目业主的生活品质。整个隔音罩的长度约900米，刚刚好覆盖到了越秀星汇云锦项目的南侧边界，也为周边的居民们提供了福音。于是，在政府和企业的共同努力下，隔音罩项目就快速运行起来了。

斟酌再三的设计过程 只为打造最专业方案

起初在商榷隔音罩的建造方案时也并未预想着把它建造成一个全封闭式的，因为全封闭式的隔音屏比常见的直立式、半封闭式、全封闭式隔音屏造价更高、难度更大，但由于越秀聘请的专家设计团队对所有隔音屏分别进行实地采样论证，发现只有全封闭式的最适合，这才有了这一利民的壮举，因为作为一个国企品牌，品质和责任心永远都是第一位的。

建设速度很快，且并没有影响道路交通，怎么做到的？

记者调查得知，为了加快施工进度，避免给二环交通造成拥堵。越秀地产在整个隔音罩建造的过程中大部分的时间采用夜间施工。同时越秀地产对施工中的细节要求极高，残土每天都及时清理，施工的物料有序堆放，所以路过二环的客户每天都会看到隔音罩有新的变化。

截止至目前为止，整体隔音屏从规划到实施，仅仅用了短短几个月的时间，不得不承认，企业与政府间的合作效率惊人。而且，这项惠民工程的启动，不仅为越秀星汇云锦的业主们彻底解决了噪音问题，也为沈阳二环沿线的居民们提供了一个很好的解决方案和案例。

一、在车辆通行、照明方面：

（1）通行方面，二环路限高为4.5米，本隔音屏结构的两侧最低点为5米，中间结构为8米高，完全不影响车辆的通行，如有特殊高度车辆通过，在中间也能满足；

（2）照明方面，隔音屏内部设有连接路灯系统的照明设施，保证车辆夜间的通行安全。

在清洗方面：

1. 在设计上增大了屋面的坡度，通常的钢结构大型屋面坡度一般为10%，这样已经能够满足屋面排水及排雪方面的要求，而越秀的隔音屏顶面坡度由高区15%过度至低区38%左右°，增幅约330%，这样一方面在降雨时增加了排水速度及冲击力，使排水的同时完成了对平时积尘的清理；

2. 增大了排水坡度，减少了雪荷载对屋面的影响；在隔音屏选材上，表面光滑具有较强的自洁功能，不易集结污垢，便于清理；使积雪能够很快的自行滑落，不易积雪，如在重大节日等需要顶部彻底清洁的时候，可采用人工顶部清理的方式，设计时在顶部预留了上人爬梯及安全绳栓系处，保证清洁人员的安全及便利。

在内部绿植的绿化带维护方面：

隔音屏的顶部有2米宽的通风通道，在排放汽车尾气保证空气流通的同时，在雨水天气降雨可直接浇到中间的绿植上，还有顶部的透明采光板能保证绿植的光照，而且由于隔音屏内部的温室效应，能更有利于绿化带的绿植生长。

随着隔音屏的建成，将有效的降低二环路上的车辆噪音对居住的影响，使北侧居民楼昼、夜均能满足2类区标准值要求，拥有一个安静的生活空间，实乃福音。

隔音罩和隔音屏的差别是什么？

记者向业内的专业人士了解到，隔音罩比传统隔音屏的造价一般要高出十余倍，如此高的投入，恰恰说明了越秀地产对项目品质的苛求和对客户的真心付出。据了解隔音罩和传统隔音屏的隔音效果差别还是很大的，建设隔音罩的最终目的是希望能够打造出约45分贝左右的较为理想的宜居标准。

越秀沈阳公司的总经理王华说“越秀地产成立30多年来，一直秉承着”城市运营者的理念，依托覆盖房地产领域全价值链的实力，为城市的发展和经济提升作出贡献；再加上我们的项目在二环旁，我们的业主就住在这里，为业主们创造安静祥和的生活环境，都是越秀地产应担负起的责任。

来源：中国网