大兴国际机场通航7年,京南乡村闯出三条新“跑道”
记者 陈强,武亦彬
2026-11-10 08:03
 

近日,北京日报记者来到北京大兴国际机场周边,抬起头,看到巨大的机身呼啸着划破长空。大兴区礼贤镇董各庄村,距北京大兴国际机场仅5.6公里,在一处名为“董礼”临空驿站的院子里,游客们抬着头,举着手机、相机,特意捕捉飞机与银杏树同框的瞬间。

北京大兴国际机场通航已满7年。“新国门”带来的改变,早已穿透了航站楼的玻璃幕墙。在这片热土上,一个个乡村,主动重塑了自己的坐标,踩出“三条”迎风起跑的新“跑道”。

破局:航线下的“逆向思维”

“现在,不少游客专门挑航线下的房间住。”28岁的王晨旭,是“董礼”临空驿站的店长。按理说,来机场旁的村子玩、吃顿饭,抬头看飞机挺正常,但真的有游客愿意住这儿吗?

董各庄村临空驿站内,工作人员与外国游客合影。“董礼”临空驿站供图

站在“董礼”临空驿站的院子中间抬头看,飞机尾翼上的航空公司标志清晰可见。王晨旭说,这种奇特的“空港观景”体验,精准定位了特定客群。董各庄村不仅成为往返大兴机场早班机旅客的中转优选,而且吸引来一部分本地团建群体甚至外籍旅客。

“咱大兴没有山水资源。董各庄村想发展民宿,真得围绕机场做文章。”村干部说,为了打造“航旅村落”,礼贤镇统筹推进村庄整体风貌提升工程,先搞基础设施提升、环境整治,道路铺上柏油,闲置的空地也改成口袋公园、儿童乐园,原先灰头土脸的村子变了模样,“航旅村落”的定位,成功撬动社会资本参与临空驿站改造。

全村88户,65户参与了民宿、临空驿站改造,使用率常年保持在90%左右。近两年,这里累计接待了超40万人次,户均增收约15万元。2026年董各庄村荣获北京市农村工作先进集体称号。

蓄势:在图纸落地前“抢跑”

如果说董各庄村抓住了北京大兴国际机场的“现在”,那么往西走,榆垡镇十里铺村则是在抢占机场的“未来”。

从村北口进去,好几条胡同里都立着脚手架。这可不是村民在翻建房屋,而是镇里和民间资本合作,从老乡手里租下闲置院落,统一改造成民宿。

“400平方米的院子,按每平方米70元给村民付租金,每5年还要上浮。如果以后民宿经营得好,村民还有分红。”村党支部书记、村委会主任陈绍旺带着记者走进一处刚完工的院子,墙上画着水豚和小熊猫。

天气越来越冷,歇几个月,开春再改造行不行?陈绍旺说:“机遇等不起!”十里铺村往北1公里就是北京野生动物园,高峰期日客流量能破3万人次。按照最新规划,动物园及周边22平方公里,将建设大兴国际旅游度假区。十里铺村想在图纸落地前“抢跑”。

十里铺村的动物主题民宿。

北京大兴国际机场通航,举世瞩目,可作为属地,大兴区却面临一个尴尬:大量游客下了飞机直奔北京城区。怎么把“过客”变成“留客”?区级层面的解法是,在机场周边,围绕北京野生动物园打造大兴国际旅游度假区。到镇级层面,十里铺村的11个闲置院落,就是这文旅引擎上的齿轮。村子未来还要和野生动物园深度合作,搞“京南第一村民宿集群”。

跃升:区位优势带动农业升级

北京大兴国际机场的带动作用,绝不止于民宿、文旅。沿永定河北上,来到南六环路边的北臧村镇西王庄村。6500平方米的厂房里,池水翻滚,一网捞起,全是南美白对虾。

北京鲲洋智创公司总经理范喜梁坦言,他们看中的是大兴的区位优势、交通优势。基地面积大,在中心城区建设不现实,平原新城是首选;虾娇贵,运输死亡率是命门,西王庄村距京深海鲜、新发地等分销地,不堵车只需半小时;更重要的是,大兴已建成“五纵两横”综合交通网络,道路平坦,活虾运输的损耗率可大幅降低。

北京野生动物园里,小游客举起手机拍摄小动物。

范喜梁从事信息技术多年,他所在的“跨界养虾团队”里,还有大健康、养殖等领域资深从业者,基地不仅拥有多项专利技术,还和北京交通大学一同研发了AI(人工智能)智慧化养殖系统,实现全过程养殖废水全循环。

团队还将把目光投向全国。“我们把大兴当总部。”范喜梁说,大兴向北,汇聚北京高校科研资源;向南,依托机场通达全国的航线,可以引进更多人才。未来外省人员来培训,出机场航站楼20分钟就能到基地。

如今,北臧村镇的虾池里,新一轮虾苗已经入水。在这支“跨界养虾团队”看来,厂区外那条笔直的高速公路,连着更广阔的市场。而十里铺村的胡同里,电钻声此起彼伏,陈绍旺正盘算着下一批院落的开工时间……京南大兴,“农业名片”不再只有庞各庄西瓜、采育葡萄、安定桑葚,随着一架架飞机腾空而起,航线之下的村庄正借着“新国门”的跑道,迎风抬头起跑。(北京日报社原创新闻作品)

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来源:北京日报

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