大城之变|一城海绵集雨泽 蓄水织绿守安澜
记者 胡子傲,潘之望 美编 吴薇
2026-10-14 14:33

天上落雨
地面建成的精巧设施
如同“吸水海绵”
将雨水吸纳、收集起来
实现错峰蓄存、净化水质
需要水时
它们再将水“释放”并加以利用
自2016年通州区被确定为
全国第二批“海绵城市”建设试点起
北京加快推进海绵城市建设
目前,北京建成区海绵城市
建设达标面积占比超40%

《北京晚报》2026年10月14日版面

城市绿心起步区
生态景观并非“花架子”

北运河畔,秋色渐浓。
来到城市副中心三大建筑
周边的人行步道和小广场,
低头可看见各式各样的
多孔透水铺装;
环顾四周,
柳树叶、狼尾草随风轻摇,
不同的花境组合层层叠叠,
一片片雨水花园草木丰盛,
为城市增添生机和绿意。

城市副中心三大建筑边的景观调蓄湖

就在北京艺术中心的西侧,
还有视野开阔的景观调蓄湖,
微风一起水波荡漾,
周边的芦苇、菖蒲长势甚好。
眼前这些“高颜值”生态景观
并非“花架子”,
雨水来临时,
它们就能派上大用场。

城市绿心起步区的雨水花园

一旦雨水来临,
部分雨水将通过透水铺装“就地下渗”,
还有部分雨水流入雨水花园等
调蓄、净化类设施,
排入调蓄景观水体。
遍布的植草沟、绿植,
让雨水慢排、缓释,
还可以吸收、净化雨水中的污染物。
低洼绿地、景观湖等为周边区域
雨水蓄滞提供足够的空间,
让雨水得以自行消纳,待机排放。
储存于调蓄设施的雨水
后续将被净化处理,
用作绿化灌溉和道路浇洒水源,
或是回补地下水,
实现雨水的资源回收利用。

京张铁路遗址公园
特殊砖块摞成“大海绵”

周末,京张铁路遗址公园内,
遛弯运动的人有不少。
可大多数人并没有留意,
公园内设计了不少低洼的雨水花园,
园内种植着菖蒲等植物,
雨水来临时可就地入渗,
延缓地面径流。

京张铁路遗址公园下凹绿地通过地形将雨水汇聚起来,这里种植着水生植物黄菖蒲

雨水花园区下方,
还设计有特殊的砖块,
它们摞在一起,
形成一块“大海绵”,
砖块有细密的空隙,
存水的同时还能发挥净化作用。
公园砖石铺装道路的四周,
围绕着细长的集水沟槽,
雨水一来,
这些沟槽会拦截硬质路面
无法下渗的雨水,
导流至地下调蓄池中。

调蓄池可以暂存过量雨水,
待雨势趋缓,
再将储存的雨水缓慢排出,
提升整体排水标准与防洪能力。
雨水收集净化后,
可以用于公园植物灌溉,
提高水资源的利用效率。

街道社区
巧治积水出行更方便

还有不少老旧社区
完成了海绵化升级改造,
及时发挥公共海绵空间功能。

三里河三区“旱溪”与溢流井

在月坛街道三里河三区
46号楼前的下沉式绿地中,
白色鹅卵石铺展开去,
这便是“旱溪”。
没水时,
这是一处干涸的“景观溪床”,‌
搭配周围的绿植景观,
视觉上十分美观;
雨天,它能收集、引导雨水,
形成一道浅浅的溪流,
“溪水”通过植物根系过滤、
净化后渗入地下。
正所谓,“晴时看石、雨时见水”。

三里河三区“旱溪”景观

三里河三区居民
曾饱受积水的困扰,
不少人都深有感触。
居民张女士回忆,
以前一到暴雨天,
社区里一些路面就会积很深的水,
出行得踮着脚,
路边停放的车也常常
被溅得都是泥点。

变化始于去年5月——
西城区19号排水分区,
北依三里河南横街、
南至复兴门外大街、
西邻三里河路、
东以三里河八巷和三里河六巷为界的
一片0.23平方公里的区域,
完成了一场生态改造——
主干道实施透水沥青路面改造,
覆盖了片区内的主要道路;
原先坑洼的临时停车场,
换成了“三层结构”透水砖,
基层碎石垫层快速导水,
中层砂砾过滤层净化杂质,
表层高强度透水砖耐磨防滑。
对于社区居民来说,
雨停后砖面干爽得更快了,
出行不怕积水,
停车也不怕被溅泥了。

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来源:北京日报客户端

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