从巍巍太行到渤海之滨，看2.7公里钢铁长龙如何实现自动驾驶
2026-06-02
朔黄铁路西起山西神池南站，东至河北黄骅港站，全长近600公里，如一条钢铁纽带，串联起“西煤东运”的能源脉络。
西段近240公里的线路处于连续长大下坡道区段，且桥隧相连，最大坡度为12‰，在这样的线路上开行重载列车，犹如在钢丝上跳舞，稍有差池便会发生行车事故。
如今，这条能源大动脉正实现从人工驾驶到智能自动驾驶的华丽蜕变。自动驾驶系统自动化精准控车，不仅彻底减轻了司机的劳动强度，更从根本上杜绝了人工误操作带来的安全风险，让两万吨重载列车开行更安全、更高效、更平稳。
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