11月14日，平谷区首批小型化纯电动公交车运行启动仪式在鑫通顺客运总站举行，第一批90辆6米长小型化公交车正式投入运营。

区交通局始终践行绿色交通发展理念，积极贯彻落实国务院关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》精神，大力推进区内公交企业开展老旧新能源公交车和动力电池更新换代工作。设备更新政策实施以来，区内两家公交企业是全市首批率先推广小型化公交车的企业，自筹资金1.02亿元用于更新已使用8年的老旧公交车，新增235辆小型化公交车，更换动力电池60辆。目前首批90辆新车已投入运营，预计2024年底全部更新到位，陆续投入到环城、微循环及村村通线路中。

新车型主要选用6米长公交车、准乘19人。相较于老款车型，新车更具优势，能更好适应我区道路情况，服务群众出行。

车辆动能更加充足

新车电池带电量更高，虽车长变小但电池容量更大，续航里程由原100余公里提高到280余公里，彻底解决续航不足车停半路等情况的发生。

道路通行更加灵便

6米车长相比于之前8至12米车辆更加灵活，可有效适配部分村内狭窄道路，减少城市道路拥堵，西鹿角、滑子等村此前因道路条件无法通行公交的地区将具备通行公交的可能性。

安全设施更加完备

新车型以科技赋能保障行车过程安全，全车配备360°环影全景融合图像技术，助力驾驶员全面掌握车外环境。车内视频监控增加至6个，并增配驾驶员面部识别、智能视频监控提醒系统、脚下视频记录等多项新技术，强化行车安全记录分析能力，有效提升公交运营安全。

▲车外360°环影全景

▲车内智能视频监控系统

乘坐感受更加舒适

新车型配备了皮质软座，相比此前公交版硬质座椅乘坐更加舒适。且车辆续航增加，解决了因续航不足导致冷暖风系统异常问题，车内温度将更加适宜。

新车内饰座椅

老款内饰座椅

随着轨道交通平谷线建设，区交通局将进一步推进公交地铁“两网融合”发展，充分利用小型化公交车便利性，研究地铁站周边公交接驳微循环线路，与地铁形成有效互补，将“地铁送到站、公交送到家”的服务的理念落到实地，打造人民满意的舒心公交。

来源：高大尚平谷微信公众号

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