16日，乘联会发布皮卡市场信息联席会数据，记者获悉今年1至9月皮卡整体销量为37.7万辆，同比微降2.1%。

具体来看，9月份皮卡生产同比降4.3%，销售4.4万辆，同比下降0.4%，出口1.23万辆，市场环比增13.6%，处于近5年的中位水平。乘联会称由于去年皮卡夏季生产较强，基数高，今年房地产低迷，因此虽然有促消费政策的鼓舞，今年1至9月的皮卡整体销量同比微降2.1%。

乘联会表示，皮卡进城的效果远不如汽车下乡的效果好，西北、东北等地区市场持续走强，限购限行城市的皮卡需求在萎缩，但海外市场需求增长推动着去年下半年以来的中国皮卡出口持续走强。

乘联会分析，9月皮卡厂家销量同比微降是受去年高基数的影响，国内皮卡厂商如长城皮卡、江铃汽车等都有较强的表现，长城汽车保持领头羊地位。

部分皮卡企业抓住出口机遇实现销势增量，长城皮卡、江淮汽车等出口走势较强。国内皮卡市场的格局相对稳定，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡“一超三强”格局平稳。国内电动皮卡市场逐步启动，吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。

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