据媒体报道，比亚迪在日本推出的首款乘用车BYD ATTO 3近日启动销售，售价440万日元（约合人民币22.8万元），预计将于3月开始交车。同时，比亚迪位于横滨的门店在2月2日开业。

据悉，由于ATTO 3车型增加了面向日本市场更改装备和规格的费用，以及运费和汇率的影响。所以相较国内市场元PLUS 13.18万至15.98万元的售价，本次在日本销售的ATTO 3定价高出不少。

除了此次进军日本市场，比亚迪还于去年向汽车工业大本营欧洲进军。

1月30日晚，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年营收将突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，两项数据均创下历史最佳。

数据显示，2022年比亚迪新能源汽车产销分别达到187.7万辆和186.35万辆，同比分别增长209.17%和208.64%。这一销量数据既超过2022年年初定下的120万辆目标，也超过特斯拉131万辆的年销量，成为2022年全球新能源汽车销量冠军。在此之前，特斯拉已连续三年蝉联全球新能源汽车销冠。

比亚迪方面表示，业绩大幅增长的主要原因在于新能源汽车行业的持续爆发式增长，公司克服了外部因素，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力，推动盈利大幅改善。2022年年初，比亚迪宣布停产停售燃油车，成为全球首个停产燃油车的传统车企。

来源：北京日报客户端 记者 孙奇茹

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