记者今天获悉,今年,新疏堵工程继续实施,其中包括机场高速五元桥匝道新增出口、连接机场辅路,燕莎桥、呼家楼桥增设掉头车道,十里河桥路口改造等。本市还将研究为部分地下通道增设电梯或无障碍坡道。
去年疏堵成绩
■优化道路进出口 学清路与林大北路路口北侧增设进口,圆明园西路(百旺商城北侧)进出口改造等。
路口改造方面,南四环内环公益东桥东辅路、北四环学院桥东辅路等路段完成拓宽。
■完善慢行系统 完成建国路南辅路(北京市电视台至大望桥段)道路改造、菜市口北(人行天桥处)慢行系统完善等工程。
■轨道接驳 开展了地铁六里桥站接驳道路完善等工程。
■多项疏堵工程正在进行中 中关村北大街(二宫门弯道北进口)道路改造工程,通过铲除主辅路隔离带,压缩路中公交专用道宽度,向东改移中央隔离带等措施,将北向南原2条车道拓宽为3条车道,单独设置1条掉头车道,减少掉头车辆对直行车辆的影响,同时新建约300米长人行步道,解决该路段内缺失人行步道功能的问题。
永定门外大街(永定门站地铁站B口北侧)慢行系统完善工程,通过压缩辅路机动车道和非机动车道宽度,在燕墩遗址高台下的辅路上新建约200米长的人行步道,在保护古迹的同时,解决行人通行空间不足问题。此外,东四环辅路与垡头路路口交通组织完善工程正在推进。
今年疏堵计划
■一批道路个性化疏堵 分流车辆完善行人设施
在燕莎桥、呼家楼桥疏堵工程中,将优化东三环内环辅路燕莎桥、呼家楼桥北进口的交通组织,拟利用桥下空间增设小车掉头车道,提前分流桥下路口的掉头车辆,缓解路口交通压力。
十里河桥与大羊坊路路口高峰时段车流量大,较为拥堵。今年,拟通过向外拓宽东三环外环辅路,在该路口南进口增加一条直行车道,对路口西侧的左安路进行拓宽,增加一条西向北的左转车道,同时完善路口的行人过街设施。
朝阳北路与金榆路路口也将进行改造,拟利用中央隔离带绿化,将西进口进行渠化改造,拓宽为2条左转和2条直行车道,同时在东进口的富河大街增设专用掉头车道。
■慢行系统友好化改造 人民医院地下通道考虑增设电梯
今年的疏堵工程,更关注慢行友好化改造,最大限度缩小行人过街距离,保证骑行和步行的连续性、安全性。
据介绍,圆明园西路肖家河至颐和园路路段内,存在部分非机动车道缺失问题,高峰时段自行车在机动车和人行步道上行驶,存在较大的安全隐患。今年,拟利用道路外侧绿地增设自行车道,保障非机动车道的连续性。
在温阳路(柳林路到海淀区界路段),则将通过重新划分自行车道和人行道,让骑车人和行人“各行其道”,互不干扰。
行人的过街需求也得到重视。马连洼北路与树村路交叉口,南北向过街距离较长,行人过街困难,拟在路口南北向过街人行道中间,增设二次过街安全岛。
此外,针对市民通过12345反映较多的过街设施缺失无障碍功能问题,今年将开展梳理排查,重点对医院、学校周边,环路及快速路立体过街设施进行调研,结合设施周边用地、地下管线等情况,考虑增设无障碍坡道改造和增设电梯的可行性,逐步解决老年人和特殊群体的过街难,比如,西二环人民医院地下通道增设电梯、白云桥西地下通道增设无障碍坡道等。
■一些老堵点有望缓堵 机场高速五元桥匝道拟新增出口
朝阳区东坝地区受机场高速出入口相对较少和京包铁路、环铁试验线的阻隔,出行较为困难,尤其是机场高速出京方向去往798艺术区、中国电影博物馆、银枫家园的车辆需要在大山子出口驶出,经过桥下异形路口前往,造成该路口常态化拥堵,出行十分不便。
拟在机场高速出京方向五元桥南向东的匝道上,新建一条连接机场辅路的匝道,使原需从机场高速经大山子路口沿机场辅路向北行驶的车辆,可以通过新建匝道行驶,不用再经过大山子桥下信号灯,缓解桥下路口拥堵的同时,方便周边居民出行。
西五环晓月苑增设出口工程也列入疏堵计划。丰台区晓月苑地区受五环路、京港澳高速进出口较少的影响,地区出行不便,从西五环去往晓月苑地区的车辆,需经宛平桥定向匝道至京港澳高速辅路,由阀东桥桥下路口进入晓月中路前往,高峰时段阀东桥下西进口京港澳高速辅路排队长度较长。拟通过在西五环内环新增一处五环路出口,将车辆提前导出,缓解阀东桥下路口交通压力。
(原标题:要给部分地下通道装电梯)
来源:北京晚报 记者 孙宏阳
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