本次调价后，2022年成品油调价将呈现“十涨一跌零搁浅”的格局。据有关市场机构测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升上调0.30元，0#柴油每升上调0.32元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将多花15元左右。本次上调落实后，国内92号汽油全面进入9元时代，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。
按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。也就是说，成品油价格调控对应的国际市场原油价格，是国际市场主要原油品种10个工作日的平均价格，而非时点价格。
据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（5月31日—6月13日）国际油价震荡上行，伦敦布伦特、纽约WTI平均油价比上轮调价周期大幅上涨6.12%。
加油站的工作人员给车辆加油。罗京来摄（新华社）
调价周期内，供应紧张、需求向好以及对俄制裁加剧等因素推动国际油价继续攀升。目前，伦敦布伦特、纽约WTI油价已回升至每桶120美元上方的高位。短期内，国际油价将仍受俄乌局势主导，欧美对俄罗斯的能源制裁将进一步加剧供需紧平衡。叠加疫情好转，油品需求恢复的乐观预期，预计后期国际油价将维持高位。
油价“涨声”不断，“天花板”在哪里？按照现行成品油价格形成机制，国际市场油价在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
（原标题：国内油价缘何上涨？）
来源：经济日报
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