昨天，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会，介绍冬奥铁路运输服务保障情况。比赛期间，京张高铁“一日一图”，日最高开行冬奥列车40对，运送各国运动员、技术官员和持票旅客。

京张高铁冬奥列车开启赛时运输。本报记者 张立朝摄

中国铁路北京局集团有限公司副总经理王勇在发布会上表示，京张高铁承担着连通北京、张家口两地三个赛区的运输任务。根据冬奥会运输需求，1月21日至3月16日冬奥服务保障期内，京张高铁最高每日可安排开行冬奥列车40对。此外，铁路还预备了23对预备线，根据客流变化和冬奥运输的临时任务，实施“一日一图”，随时调整列车开行方案。预计在整个运输服务保障期间，运送各国运动员、技术官员和持票旅客将达20万人次。

冬奥会保障期间，铁路方面对京张高铁的清河、延庆、太子城站，实行为期55天的闭环、非闭环管理。闭环人员实施“固定车厢、固定站台、固定通道、固定交通接驳区域、固定站车工作人员”的点对点、一站式全流程闭环管理，设立专用候车区，与普通旅客互不交叉。

京张城际铁路有限公司董事长马侃彦介绍，在旅客服务方面，除了刷脸进站、网络订餐、自助退票改签等智能化服务以外，京张高铁沿线车站还配置了消杀机器人、清洁机器人，特别是在太子城站的运动员服务中心配置了煮咖啡机器人，在八达岭长城站安装了VR展示系统。

在服务冬奥的“瑞雪迎春”列车上，铁路部门还开创性地设置了5G移动超高清演播室，成为京张高铁的一大亮点。中国铁路北京局集团有限公司车辆部高级工程师贾潞介绍，自今年1月6日正式上线以来，中央广播电视总台已经在该演播室顺畅实现了直播，并累计保障各频道制作节目达到了91.5小时，为全球观众呈现了精彩的冬奥节目。

王勇介绍，为更好服务保障北京冬奥会和冬残奥会，铁路在京张高铁列车上专门成立了“雪之梦”乘务组。“雪之梦”乘务组提供中英文讲解、特殊旅客呼叫器、“耳鸣操”演示等特色服务，为冬奥健儿、各国嘉宾和媒体记者提供高品质的出行体验。

冬奥会期间如果出现雨雪冰冻等极端天气，铁路部门如何应对？王勇介绍，铁路建立了应急预案，并组织铁路各系统人员进行了多次模拟演练。目前，铁路方面与北京冬奥组委、北京市、河北省及气象部门建立了沟通机制，提前研判天气变化情况以及可能造成的影响，有针对性地制定应对措施。在保障安全的前提下，优化列车开行方案，将天气影响降至最低程度。

（原标题：京张高铁“一日一图”保障冬奥运输）

来源：北京日报 记者 李博

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