俄罗斯通往欧洲的“北溪天然气管道二线”（简称“北溪二号”）目前已经建成，但始终没有通过德国监管机构的审批。

在默克尔时代，默克尔就此项目做出了很大的努力，她在任期末，与美国谈，美国答应放行该项目，默克尔也决定给乌克兰经济补偿以进行安抚。但最终，人走茶凉，该项目没有获得德国新政府的通过。

资料图 德国前总理默克尔 新华社发

目前，在美国的施压下，德国新政府对该项目持怀疑态度。

12月13日，德国新外长贝尔伯克在接受采访时说，“北溪二号”目前无法获得批准，因为它不符合欧洲能源法的要求，而且还存在安全问题。

她还说，德国曾同美国讨论，认为“如果局势进一步升级，这条管道将无法同欧洲电网连接”。报道说，她指的是俄罗斯和乌克兰边境的紧张局势。

这番表态，让“北溪二号”前途未卜，更让人们明白，这条线路的开通完全是由政治因素决定的。

资料图 德国新外长贝尔伯克（左）新华社发

其实，“北溪二号”若开通，对俄罗斯及欧洲都是有利的。因为该天然气管道绕过东欧，通过波罗的海直接到德国，这条路线比经乌克兰节省了近2000公里，每年可向欧洲各国提供550亿立方米的天然气。这能大大地解决欧洲天然的敢吃紧的问题。

但就是对双方都利好的一件事，却因政治因素延误、不通。目前，欧洲各国天然气大涨，民众怨声载道。

而德国与G7成员国一起叫停“北溪二号”，让德国民众非常不满，他们认为，贝尔伯克应捍卫德国利益，叫停“北溪二号”的确会让俄罗斯付出沉重代价，但欧盟同样好不到哪去，稍有不慎，欧盟就会面临能源危机。

俄天然气通往欧洲不顺利，但与中国的合作却是顺风顺水。

2019年12月起，俄通往中国的代号为“西伯利亚力量1号”的天然气管道开通。

管道是从俄罗斯伊尔库茨克的科维克塔气田和雅库特的恰扬达气田的天然气输往中国，每年向华输气380亿立方米。而在2021年，输气能力提升150亿立方米。

在中俄多方合作的大背景下，中俄决定再开通一条对华天然气输送线。

2020年5月，中俄开启经过蒙古国的“西伯利亚力量2”号管道的勘测工作，这一管道若开通，将每年向中国输送500亿立方米的天然气。

2021年12月16日，普京表示，从俄经蒙古国通往中国的天然气管道项目可行性研究将在未来几周内准备完毕。事实上，这个项目正在顺利推进，最佳路线、管道长度均已确定，这一项目有望成为俄罗斯“西伯利亚力量2”号管道的延续。

目前，普京已与蒙古国总统呼日勒苏赫商谈了此事，蒙古国对此欢迎，且对条件满意。

此外，位于北极圈内的中俄法等多国合作建设的“亚马尔液化天然气项目”进展顺利。该项目建成后，一年可向中国供应400万吨液化天然气。该项目第二条生产线今年2月首次装船，装船量达17万立方米。亚马尔项目是全球最大的北极液化天然气项目，也是“一带一路”倡议提出后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。

在环境问题的影响下，中国对天然气的需求越来越大，在此情形下，俄气南进大大解决了中国缺少天然气的现状，互惠互利，让中俄合作不断上新台阶。（井上蛙）

（原标题：德国新政府不批“北溪二号”，俄天然气二号线进中国顺风顺水）

来源：国防时报

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