市环保局机动车处相关负责人表示，“新大气法”实施后，在新车生产、销售等方面都更加严格化管理，要求新车的生产、进口、销售企业严格落实环保责任。如果生产、进口、销售的车辆排放超标，企业将被处以货值一至三倍的罚款。而之前实施的《北京市大气污染防治条例》对此的处罚标准是“销售利润的一倍以下”。

此前大众被曝在北美销售的车辆排放造假。该负责人表示，如果排放超标的情况今后在国内出现，处罚额度也将非常惊人。负责人给记者举了个例子，如果一家企业销售1000辆价格10万元的超标新车，它被处以的罚款将达到惊人的1亿元以上，“大大超过北京的大气条例，甚至会让企业倾家荡产。”

对于在用车，“新大气法”也加强了管理，尤其是对于污染严重的重型柴油车，“新大气法”规定，车辆未加装空气净化装置或者未正确使用污染物处理装置的，将被处以5000元罚款。

此外，“新大气法”还新增了重点区域大气污染联合防治的内容，提出了“国家建立重点区域大气污染联防联控机制，统筹协调重点区域内大气污染防治工作。” 在机动车污染防治方面，重点区域内有关省、自治区、直辖市人民政府应当实施更严格的机动车大气污染物排放标准，统一在用机动车检验方法和排放限值，并配套供应合格的车用燃油。

据了解，目前京津冀及周边地区已经建立了合作机制。京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组办公室相关负责人告诉记者，目前北京和天津已经全面实施最新的国五标准，河北也在积极协调各部门推进，预计今年3月份有望全面实施国五油品标准。这样到一季度末，京津冀车用燃油标准将统一，比全国实施的时间提前半年以上，“国五油品硫含量是国四的五分之一，污染排放将大大减少。”该负责人说。

来源：北京晚报-北晚新视觉网 记者：张航