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北京行政副中心通州 京杭大运河北端“京师屏障”

2015-12-17 12:00 网络 TF006

2015年12月17日讯,通州已正式成为北京行政副中心,各市属行政事业单位将整体或部分迁入,通州区也因此受到广泛关注。通州区位于京杭大运河北端,历史上为交通要冲和漕运仓储重地,被视为“水陆之要会,畿辅之襟喉”,堪称“京师屏障”,素有“一京、二卫、三通州”之美誉……

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“通州”之名取自“漕运通济”之意

清代《光绪通州志》记载:相传远在颛顼、帝喾时代,这里属畿内地;尧、舜、夏、商、周时期分别为冀州、幽州、燕所辖;秦朝隶属渔阳郡,到了西汉正式设县建治,始称路县,东汉改路县为潞县。金天会三年(公元1125年),废燕山府改置燕京路析津府。金海陵王完颜亮即位后,于天德三年(1151年)四月颁布诏书决定自上京会宁府(今黑龙江阿城南白城子)迁都燕京,随后在辽南京城(今北京)的基础上兴建中都城。为保证中都粮食等物资的供给,金海陵王还下旨开辟漕运,即利用金口河引永定河水,开凿东至今天通州一带的运粮河。遂在潞县设刺史州,因是运粮河北端的终点,故取“漕运通畅周济”之意称“通州”,意为漕运为金都粮道,千万不能堵塞。800年来,通州地区一直是漕运及仓储重地。

忽必烈定都北京后,元大都成为全国政治与文化中心,城市规模和人口不断增加,为保证大都的粮食供给,仍靠漕运将江南粮赋运入京师。但粮食从北运河运至通州后,还得再通过陆路运至京师,非常不便,所以忽必烈令郭守敬主持修建漕运河道。自至元二十九年(1292年)开工,历时一年多完成。

漕运河道开通后,江南的粮船可直接行驶到积水潭东北岸的码头。据传,为了察看漕运情况,忽必烈乘船自积水潭沿玉河向东巡视,但见河道越来越宽阔,碧水之上运粮船只浩浩荡荡首尾衔接,形成了“南来北往船如梭,处处欣闻号子歌”的壮观景象,他问随驾官员:“如此畅通之河渠,以何而称?”随行官员言道:“此河尚未命名,请万岁恩赐!”忽必烈站在船头,看着来来往往的漕运船只,即兴将此河赐名为“通惠河”,意为此河永远通达,惠及大都。漕运的发展使通州的地位益加重要,成为享誉全国的漕运仓储重地。

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