今天上午，京沪高速大羊坊收费站。出京车辆数量较前两天已经有明显回落。本报记者 刘航 摄

南五环至六环最堵

昨天下午3点15分，记者乘车进入南五环京开高速入口处。在收费站领通行券时，记者向工作人员打听路况，一名北京姑娘边收钱边说了句：“本来就堵，前方还有事故，您做好心理准备吧。”果然，走上京开高速，车就像灌了铅一样，走两三分钟就要停一停。应急车道也被堵得满满的，一辆廊坊牌照的120救护车反而被挤到了行车道上。趁着停歇的时候，记者打开手机地图软件观测实时路况，这一看算是死心了：从五环到六环全都是深红色的重度拥堵。记者环顾周围，汽车以京、冀牌照居多，一辆大卡车的司机师傅坐在灰色的车窗里歪着脑袋，打着哈气；一辆奔腾新车没贴车膜，司机正低头看着手机傻乐。拥堵的出京方向与通畅的进京方向显得泾渭分明。

开到大兴桥附近，一辆捷达汽车因为电瓶没电而停在马路边上，等待救援人员修车。再往前缓慢地“蹭”一分钟，能看到马路上留有不少碎片，像是出现过事故。走完京开高速从南六环至南五环的约6公里路，记者共用时35分钟。过了这两处，路况显得好些了，但也只能在众多汽车的“围堵”中匀速地做“慢跑”运动，直到50分钟后才真正畅通起来。

服务站小吃旁罕见排“长龙”

京开高速与大广高速有一段重合，记者开至大广高速的牛驼服务站时，发现在这里停靠的车辆已经排到了高速路上。记者围着服务区的通道转了半圈，发现已经没有停车位。两名黑色奔驰轿车的车主拿着小吃钻进车内，一脚油门从服务区通道疾驰而去，记者这才被“恩赐”了一个珍贵的停车位。

下车后，记者发现，服务站的小吃店前排起了“长龙”。记者曾多次经过这里，知道小吃店人气并不高——在不怎么脆的烧饼里加一点驴肉，当成驴肉烧饼卖10块钱；用一层薄薄的面皮裹上一根油条，当成煎饼果子卖8元钱。不过，就是这些简单的小吃，却在昨天迎来了大批顾客。驴肉烧饼的销售员告诉记者：“明天再干一天就回家了，我们就指着这两天赚钱了，一天卖了三四天的量呢！”一位食客则对记者说：“其实味道不太正宗，但在疲惫又兴奋的归家旅途中来上一份小吃，那还是相当‘销魂’的！”

来源：北京晚报 记者：殷呈悦