今天，发改君要跟大家聊的就与交通有关，这也是“十四五”规划公众建言活动中的热议话题。

收集建言超千条

最新数据显示，自9月16日北京市启动“十四五”规划公众建言活动，截至10月8日，累计征集建言1130条。微信依旧是主要建言渠道，共征集到653条建言，占比达57.8%。

超三成建言聚焦交通领域

建言较多的类别主要为城市建设管理，累计570条，占比50.4%，其次为民生保障，累计277条建言，占比24.5%。在城市建设管理分类中，交通领域尤其被关注，共收到相关建言398条，占比超三成。

黄金周期间，针对节假日出游的交通情况，建言人纷纷各抒己见。总体而言，主要是对绿色出行体验和节假日的交通管理有着期待。

一方面，建言人希望进一步提升绿色出行体验——

增设旅游景点的地铁和公交车站

希望在旅游景点及相关配套设施附近，开通更多地铁、公交，在方便游人游玩的同时发展绿色交通。在生态涵养区等旅游资源丰富的地区，注重发挥交通对旅游的带动作用，修建地铁、公路，带动当地旅游资源的发展。

增设城市副中心的公交线路，充分利用休闲资源

建议利用公交车、大运河行船等交通工具，串联不同景点，建设绿道，发展线性旅游。

持续发展市郊铁路，联动京津冀发展旅游业

希望市郊铁路可以将北京周边乃至整个京津冀地区串联成网，在满足多样化出行的同时，带动京津冀地区旅游业发展。

建议在京西地区修建市郊铁路，加速张家口、门头沟山里的新鲜产品流动到北京餐桌上，为农民增收，更方便北京城区市民到这些地方旅游。

另一方面，建言人还期待节日期间能实现差异化的交通管理——

提高交通管理灵活程度

建议优化外地车辆进京政策，带动周边旅游业发展。同时，在节假日期间，适当考虑对出租车开放公交车道，提高游客的出租车乘坐感受。

优化旅游景点停车管理

希望更好地利用空间资源，建设立体停车设施，在旅游景点及相关配套设施实施分时段、分价格的停车管理模式。

多视角畅谈交通那些事儿

话题一

校园周边交通

黄金周期间，有133条建言是来自于中小学生的，内容主要集中在校园周边的交通方面。

学生们积极献计献策：有的建议通过建设公共交通、开辟自行车道等方式，减少私家车数量；还有的建议各年级错峰上下学，方便家长分时段接送，减少拥堵。

话题二

城市副中心公交出行

高女士建议，希望能建立更加统筹有序的公共交通体系。具体来说，路线设置过程中，可多多吸取居民意见，让路线规划更为合理；同时设置线路调整试行期或者反馈机制，加强市区两级公共交通统筹，消除线路真空，避免线路重叠；另一方面，还可推进线路运营现代化，在公开渠道上公示具体的发车时间，对于发车期间长的公交主动公开实时车况。

话题三

关注老年人的出行体验

参加过“十三五”建言活动的张瑾，在本次建言中，建议城市建设应充分考虑老年人实际情况，在交通出行上为老年人提供更多便利。例如把公交车车门台阶的高度降下来或改成坡道，便于老年乘客和坐轮椅的乘客上车。

看了这些建言者的精彩建言，有没有受到一些启发？对于北京市“十四五”规划，您有没有话想说呢？快来扫一扫下方的二维码，和发改君一起“筑梦新时代，共绘‘十四五’”吧！

（原标题：建言十四五｜公众建言活动开展三周，收集建言超千条）

来源：北京号 发展北京

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