今年4月13日下午，348路公交车驾驶员余师傅正常行驶到东三环辅路通惠河桥匝道，在拐弯前，余师傅观察两侧后视镜，确认安全后准备变线盘桥。此时，赵某驾驶一辆租赁的白色小汽车，找准时机故意与公交车右后方进行碰撞，公交车上无乘客受伤。赵某以公交车违规变线应负全责为由威胁恐吓，余师傅怕因发生安全行车事故影响奖金，于是选择息事宁人，向赵某支付2500元修车费“私了”。

7月6日，北京公交警方将赵某抓获，到案后，赵某供认自2019年6月以来，他先后共以相同手段作案13起，其中有5起受害人为公交司机，金额高达22800元。

北京公交总队刑事侦查支队中队长崔林介绍，这些违法车辆在作案之前都早有预谋，在一番“跟踪踩点”之后，通常会将目光瞄准体形庞大、反应迟缓且极易出现视野盲区的公交车辆。公交车在即将进站时会减速并线，司机此时通常将主要精力集中在进站港湾区或者待转区。佯装正常跟车的嫌疑人选择在目标车辆司机的视线盲区突然出现，使得公交车躲闪不及引发追尾事故。由于是并线追尾造成的事故，加之公交司机可能完全没有注意到整个事故经过，认为自身全责的情况下，便选择私了赔偿。

同时，由于很多司机在交通复杂路段随意违规越线行驶，也会成为嫌疑人的“碰瓷”目标。

来源：北京晚报

本报记者：刘苏雅

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