资料图 新华社记者唐召明摄

一些黑摩的司机，看准了凌晨时段交通多有不便的空子，利用外地游客初来乍到的陌生，漫天要价。从报道中可知，黑摩的司机大多按人头收费，乘坐正规出租车只是起步价的距离，敢收好几十元；同时编造瞎话，以禁行等理由阻止游客打正规出租车。到了天安门广场附近，卖国旗、自拍杆等小贩粉墨登场，大打“爱国牌”兜售，甚至摆出管理人员的派头，让游客以为不买小国旗似乎就没法进广场。这种行为，不仅仅是赚黑心钱，更是对游客爱国心的玷污。尤其令人气愤的是，早在今年4月，珠市口大街周边黑摩的聚集、宰客等行为就曾被曝光，经过治理整顿一度风气好转，但显然又死灰复燃了。

既然这些黑摩的、黑心商贩能够在被清理之后的半年卷土重来，说明一旦监管工作出现松懈，不法之徒就会钻空子。令人欣慰的是，今晨3时，东城分局展开行动集中整治黑摩的和无照商贩，共清整查获7人。对这种给首都抹黑、让游客上当的扰乱旅游市场的行为，有必要毫不手软地持续打击。这些人往往“打一枪换一个地方”，不排除此番整治之后，隔一段时间还会重出江湖。凌晨赶到天安门广场看升旗，充满神圣感，焉能容得这些利欲熏心之辈反复出没，给游客心情“添堵”？再说，即便不在天安门地区，黑摩的沿街揽活、假装游客推销一日游，也都是相关法规严令禁止的。

顺便可以提醒的是，之所以有黑摩的存在，说明针对看升旗游客的服务存在短板。旅游论坛上总有人发问，不知道凌晨看升旗怎么去、看完怎么走。如何有效地组织充足且廉价的运力，以解决凌晨时分看升旗人流的交通问题，需要相关地区和部门联手通力合作，因地制宜拿出方案来。同时也要加大宣传力度，让游客第一时间了解进入广场的攻略，这样黑摩的和不法商贩才没有生存空间。城市治理要从精细处入手，让看升旗的游客不再有操心事、烦心事，也是对国旗致敬的一种方式。

来源：北京晚报 记者：张丽

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