谈起10年前的通信兵方队，乔利明滔滔不绝。张立朝 摄

【祝福祖国】

作为一名老兵，在记住这些荣光的同时，我始终都在思危。思历史耻辱之危，思国际博弈之危，思未来战争之危。人人思危，才能立志奋起；民族思危，才能复兴崛起；军队思危，才能固基强国，进而成为人民福祉的硬核屏障！——乔利明

“现在通过的是由总参通信总站编成的通信兵方队。通信兵加强信息基础设施和新型信息指挥系统建设，集传输、处理、服务、防护为一体，形成多维覆盖安全可靠的信息防护体系……”

2009年10月1日，新中国成立60周年国庆大阅兵，30个装备方队中，第一次参阅的通信兵方队第23个通过检阅。高达7米的天线整齐划一，迷彩战车威武壮观。

参与国庆60周年阅兵的通信兵方队战士在训练中。张立朝 摄

此刻，他们的领队正在3公里外西长安街上的撤收集结点，通过直播，紧张地注视着队伍。

“那年我49岁，任总参某部副部队长，是入伍33年的老兵了，可参加国庆阅兵还是头一次。”乔利明回忆。他身材瘦高，五官棱角分明，说话声音洪亮、简短有力。

通信兵有个特点，不分平时和战时，常年担负战备值勤。历次阅兵，通信保障都是重要环节。此前，乔利明就参加过阅兵的通信保障工作。这一次，他成了受阅通信兵方队领队，兼任装备方队副指挥。

“那时的口号叫‘建设信息化军队，打赢信息化战争’，所以那一年阅兵专门增加了通信兵方队。那一年的装备方队，也是装备最多、科技含量最高的一次。”乔利明说。

2009年5月4日凌晨，通信兵参阅部队进驻昌平训练基地。“其他方队基本上是抽组的，而我们是由整建制团组建的，各种保障人员加起来比起其他方队要少。”和徒步方队不同，装备方队不仅要担心人员，更要担心装备。作为通信兵方队领队兼装备方队副指挥，乔利明不仅要抓通信兵方队的训练，还要兼顾装备方队的相关工作。

“三件事最可怕。”乔利明脸上自然而然地流露出紧张严肃的表情。

第一件，抛锚。尽管受阅装备都是最新最好的，奈何太多、结构太复杂，加上长时间训练磨损，每次演练，几乎都有抛锚的。尽管都有“备胎”，但一进入受阅区范围内，就来不及更换了。这时车辆如果出现问题，要不就直接顶，要不就拖过去，当时还准备了专门的绳子。

第二件，标齐。徒步方队走齐了不易，装备部队更难，这就对驾驶员提出了更高的要求。为此，还专门开发了激光测距系统，并在车上安装了标齐镜。装备的姿态也要整齐划一。当年通信兵参阅的通信车种装配的是锅状天线，作战时，天线只有在静止状态下才竖起来，受阅时，为了更好地展现装备，天线不但要在行进中竖起来，角度还要一样。

第三件，时间控制。阅兵是有严格的时间控制的，“你想，100多架飞机，提前几个小时就从各个机场起飞了。”乔利明边讲解边比划，“地面和天上还要同步，装备方队的最后一排刚过受阅区的时候，第一架飞机应该正好到达受阅区的正上方。一个方队时间没卡准，其他方队的节奏就都乱了。”而这一切，得依靠幕后通信保障，他们必须提供实时的通信指挥。负责保障的通信兵们，听到他们的方队驶过天安门时，内心也是激动和自豪的。

这些大装备动辄四五十吨，是如何开上长安街的？乔利明道出了背后的“秘密”。

长安街和东西二环交叉的建国门桥和复兴门桥，肯定是禁不住这么重的装备的，怎么办？市政部门连夜把二环路中间的隔离带拆除，让坦克等重型装备从桥侧面横穿二环路上长安街。能走桥上的车辆也要采取措施，为了防止轧坏桥面，就调大载重车来，装上水泥三角墩，在桥梁接口处压住。两边都压好了，受阅车辆从中间过去。

长安街上也要进行预处理。一些装备车辆很高，信号灯和一些树枝会碍事。市政部门连夜把信号灯都吊起来，扭转角度，让开空间，碍事的树枝也经过了修剪。路边有下水道等管线的路面下是空的，沿线会摆上隔离墩，提醒重型车辆不要靠近。

当年的一个插曲，令乔利明印象深刻。

2009年10月1日，凌晨就开始下雨，早上8点多钟还在下。“空中梯队最着急，毕竟天气对飞行影响很大。原总参气象局厉害，预报说‘9点雨停’。结果到了9点，真的天开云散，太阳一下子就出来了。我们从训练基地过来的时候，轮子上都是泥，就在长安街上现擦。”

受阅一次，荣耀一生。乔利明自豪地说，能把一个国家先进的军事装备同时集中在一起进行展示，唯有国庆阅兵，这是展现国家实力、增强民族自豪感最好的舞台！

（原标题：通信兵方队首次受阅）

来源：北京日报     记者：于丽爽

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