此次京津两地联动是为贯彻落实海关总署促进跨境贸易便利化专项行动部署要求。专项行动共提出20项工作任务，聚焦压缩通关时间、降低口岸成本、提升口岸监管和物流作业效率等具体措施。如在压缩边境时间方面，重点推进“提前申报”，探索解决企业最关心的容错机制、进出口商品归类、报关单修撤等问题。

同时，为提供相关政策支持，京津两地海关还制定了《2019年跨境贸易便利化专项行动实施方案》。方案在精简压缩单证方面，将进出口环节验核的监管证件由86种减少至46种，除4种因保密需要的监管证件外其余42种全部实现联网核查；取消118个税号汽车零部件自动进口许可证；简化报关手续，进口申报环节企业无需向海关提交装箱清单，出口申报环节企业无需向海关提交发票、装箱清单。

监管模式也进行了创新。方案明确推行“先放行后改单”、“先放行后缴税”、“先验放后检测”等措施，并建立报关单“日清”机制，对当日申报的具备放行条件的报关单当日完成放行，对于当日15:00前运至海关指定场地具备查验条件的货物当日完成查验。

企业关注的合规成本也进一步降低。方案中明确提出，实行港口阳光价格，推动降低货代、船代、报关代理、物流、仓储、港口服务等环节经营服务性收费，口岸收费明码标价。

目前，天津港口物流作业智能化便捷服务水平得到进一步提高。据悉，天津港在已完成东疆码头监管流程和物流流程双优化改造后，正加快推进北疆码头封闭式海关查验场地建设，在码头集成必要查验功能，提升集装箱查验作业效率。

来源：北京晚报 记者 孙文文 编辑 冯瑞

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