车站主题：“梦开始的地方” 布置400多个闸机入口

“环球影城站是地铁7号线东延与八通线南延共用的终点站，建设方案是北京第一个通过国际招标征集的。”北京轨道交通建设管理公司相关负责人孔宏介绍，在2016年3月到5月由北京市规划委对地铁车站组织了国际方案征集，有9家国际知名设计公司或联合体参加，方案“梦开始的地方”以融合、体验、安全的设计特点脱颖而出获得竞赛第一名。根据该方案，车站整体建筑与景观设计语言提取自中国写意山水，内部空间以未来和科幻为主题，乘客到达站厅，流线型透明屋顶让夸大的盆景、电影主角景观笼罩在阳光之下。

根据客流预测，环球主题公园开园后，该站瞬时客流能达到每小时4万人次，是普通地铁站客流量的3倍。如何满足这么大的客流需求同时又保留住影城的“文化”气息？孔宏表示，为满足客流需求，车站取消了常规的车站进出口，站厅与室外处于同一平面，出站即到达环球影城公园的下沉广场，解决了大客流疏散过程中的行走安全隐患问题；车站采用了4个进站面来分散客流，共布置400多个闸机入口，能够满足短时间内大量游客的往来出行需求。“环球影城站位于环球主题公园最中间，游客从站厅层下来可以通过北广场直接进入公园。”

钢结构屋顶分布种植区和采光区

根据建设规划，环球影城站是地铁7号线东延和八通线南延的双线平行换乘站，车站为双岛型站台车站，总长347.8米，宽61.7米。车站南北两侧设下沉广场，摒弃了地铁常规的ABCD出入口，采用类似高铁的进站通道，地面屋盖采用大跨度网壳钢结构，并设玻璃采光顶，正对园区景区设立幕墙，钢结构屋顶采用绿化种植与园区道路过渡。中铁二局地铁7号线东延06标副总工程师刘江介绍：“钢结构屋顶的南侧将种植草坪和灌木，北侧建设63个点式天窗。屋面种植范围将达到10100平方米，采光区将达到集中天窗3900平方米。”

根据车站的效果展示视频，车站装修风格将融合园区主题公园特色，使用高科技成分以及借用著名电影的场景和特技，配合网眼铝板、玻璃栏板、随天气季节变换灯光、极具特色的导向标识等，实现“梦幻之站”这一车站的设计主题，打造一座现代化、国际化、艺术化、科幻、体验式的一体化现代地铁车站。

目前，环球影城站工程主体结构和钢结构已经完工，并启动玻璃幕墙施工，3月份将启动内装修，为9月份的试运行以及年底的试运营做好准备。

7号线东延建设进展：区间段施工完成70%，3月底实现全线洞通

7号线东延西起7号线终点焦化厂站，跨越朝阳区、通州区两大区域，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，设置车站9座。八通线南延北起已运营八通线土桥站，沿九棵树东路、张彩路、东六环敷设，终点为环球影城站，全长4.5公里，设置施园和环球影城两座车站，两站均可与7号线东延实现换乘。两条线路都是直接服务北京城市副中心的重要轨道交通线。

目前9座车站主体结构全部封顶，已陆续进入机电装修阶段；焦黄区间、黄豆区间、豆黑区间、黑万区间、万小区间、小高区间、施环区间8段区间实现洞通，区间段施工完成70%，其中焦黄区间、黄豆区间、施环区间已经进入铺轨阶段。全线9段区间实现8段区间洞通目标，计划3月底实现全线洞通， 9月底实现全线试运行，12月底实现全线试运营。

来源 北京晚报 记者 胡德成 编辑 张建华

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