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国内首条竞赛级冰状雪道什么样?未来还将“重现”北京冬奥赛场上

2019-01-22 14:38 首都建设报 TF020

崇礼太舞雪场,距离北京冬奥会延庆赛区67公里。

这里山路陡峭,寒风呼啸,白天最高气温仅有零下十几度。在海拔1990米的玉石梁南麓,国内首条竞赛级冰状雪道在太阳光下照射下泛着银光,沿着山坡向下延伸。

未来,

这种冰状雪道将在

延庆小海坨山上“重现”,

承担2022年北京冬奥会

滑降、超级大回转、

大回转、回转等11个项目的比赛。

入冬以来,北控京奥滑雪战队在这里开始了为期近半年的冬季训练,进行造雪、压雪、索道、场地防护等工作培训。

北控京奥场馆运营分公司副总经理李新告诉记者,国内尚没有同级别的场馆运营和冰状雪道制作经验。此次他们进行的培训很多在国内还是第一次,这给北控京奥滑雪战队带来了极大的挑战。

难点中的难点

冰状雪道的制作

高山滑雪比赛项目中,为了保证最高130-140公里/小时的滑行速度,对雪道硬度有苛刻的要求,雪道表面必须保持结晶状态,近似于冰面,被称为冰状雪。冰状雪可以减小雪板和雪道之间的摩擦力,这样的雪道不易被破坏,在运动员高速转弯的情况下保证雪道表面平整光滑,让选手不论第几个出场,雪道的状态都是一样相对完美的。

“冰状雪是雪质硬化的一系列过程。”李新说。

一条冰状雪道的制作步骤

首先人工造雪并完成雪道造型;

然后像犁地一样,把雪道打开,把下层雪翻上来;

均匀、连续的向雪面以下注水,增加雪的含水量;

注水后,通过反复翻压将湿雪搅拌均匀,再压平。

平整后的雪道经过一段时间的板结和水下沉,表层雪会风化,形成软雪。需要人工一遍遍地进行清除,“精耕细作“,这样才能形成光滑的雪道。

坡度带来不小难度

坡度在57%左右,人想站得安稳都是个问题。

坡度越大,难度越大。未来延庆赛道的坡度将会更大,时间紧,任务重,我们需要现在反复练习。

除了制作,记录下当时的气温、风速、光照和损耗速度等物理参数,

制定一套适用于延庆赛区的雪道制作方法,也是滑雪战队此次冬训的重点。

由于气温太低,冰状雪制造只能在白天温度较高时进行。即使是正午,最高温也在零下十几度。海拔1990米的山上,风力一般都是4到5级,凛冽的风夹杂着雪末吹到脸上像刀割一样,露出来的皮肤都吹得刺疼。

李新说,气候条件的原因,造雪工作只有一个半月在时间,他们需要训练项目很多。队员们每天在山上的时间长达7、8个小时,冻伤是常有的事。

冬训结束后,北控京奥滑雪战队将开展第二阶段的培训工作,预计通过2到3年的专业培训和准备,为延庆赛区的运行工作建立一个体系、打造一支团队、制定一套标准,配合北京冬奥组委把北京冬奥会、冬残奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。

来源:首都建设报

记者:崔紫阳

摄影:董一鸣

编辑:刘红丹

执行主编:周宇杰、张瑞玲

主编:陈丽敏

流程编辑:TF020

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