在过去短短3年的时间里，以共享单车、共享汽车为代表的共享经济经历了从快速崛起到遍地开花，再到如今麻烦不断。当潮水退去，行业洗牌的时候，人们才发现，谁才是共享经济真正的领军者。

潮水易退押金难退

《2017—2018中国共享经济行业全景调查报告》数据显示，2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元，同比增长44.6%。经历过一番爆发式增长，2018年共享经济的发展出现了新的烦恼。曾经火爆的共享项目陆续倒下，押金难退也成为这些企业共同的问题。

去年底等待ofo退押金的用户数就达到1300万，涉及金额超10亿元。不少用户感慨“这可能是这辈子排过最长的队”，也有网友调侃，这么多人排队，可以从北京排到印度新德里。ofo199元的押金已经退得如此艰难，那押金远比共享单车高的共享汽车呢?

据《每日经济新闻》报道称，共享汽车途歌官方把每日退押金的用户人数控制在15人，而退押金时长已达到20+7个工作日。按照其200万押金用户计算，途歌完成全部退款需要约365年。

免押金也能共享

中国社科院互联网经济研究室主任李勇坚认为，押金模式并不适用如今共享经济的发展特点，目前只是一个过渡阶段，免押金的共享时代，正在到来。

2017年11月，芝麻信用宣布投入10亿元，通过对商家引入保险、运营鼓励等多种方式，以推动更多商家向信用分较高的用户免收押金。在经历众多押金风波之后，越来越多的企业开始接入芝麻信用免押模式。芝麻信用产品运营部负责人柳天透露，截止2018年12月芝麻信用为用户免除的押金累计已经超过1000亿元。柳天称，目前以押金为核心、甚至为盈利模式的租赁经济正在向以信用为基础的新租赁经济过渡，回归于精细化运营和技术创新。

国内首个共享租车连锁品牌——大方租车，一直是免押金共享的先行者。早在 2017 年底，大方租车就携手支付宝芝麻信用在全国率先推行车辆押金和违章押金双免的服务，首次在国内实现全程免押租车。2018年 8 月，大方租车更是在支付宝小程序上线免押2. 0 功能，芝麻分 550 分以上的客户就有机会享受押金双免服务，最高免除 6000 元押金，成功让更多的人享受到信用出行带来的便利。

2018年11月，大方租车再次与芝麻信用联手，推出了全国首家企业免押用车服务。企业用户进入芝麻信用企业信用，芝麻分1350及以上的企业即有机会免押用车，并享有免押租车、租期灵活、信用积累等多种权益。

信用出行领跑行业

近年来，大方租车一直在朝着构建“信用生活”的方向努力，携手芝麻信用打造信用租车体系，免押服务也从个人走向企业。大方租车以运营优势和产品优势抢占市场先机，为广大用户带来更加便捷的用车体验，彻底贯彻“信用出行”的承诺，全面引领免押金出行潮流。

大方租车以“共享+连锁”模式，开创了中国首家专业连锁门店服务的私家车共享平台。通过大方租车，租客可以更经济、更便捷地租到想要的车，车主也可以将私家车放心的交到大方租车平台上，赚取额外收入，平台由大方租车连锁门店为租客和车主提供共享交易及车辆管理专业服务，大方租车已覆盖全国200+城市，拥有400+连锁门店、4000+服务网点，门店数全国前三。大方租车通过门店服务，以解决“共享经济”中用户普遍关注的标准化及可靠性问题，解决车主和租客之间不信任问题，这也是大方租车能够在众多同类竞争者中表现亮眼的原因。

未来大方租车将不继续以先进的管理模式，可靠的车辆质量，人性化的服务理念，标准化的服务品质，始终跑在出行新时代的前沿，不断满足“新时代”企业和个人的出行需要，打造更有价值的出行体验。