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借“疏整促”扩宽道路升级设施 二七厂周边三万居民盼来公交专线

2019-01-18 13:54 北京晚报 TF021

今早5时30分,一辆披着大红花的公交车开进了二七通信工厂的小院里,这是专33路公交车的起始站。6时整,这辆车载着二七厂周边近3万居民多年的夙愿出发。“盼星星盼月亮,我们这里终于通上公交车了!”赶来体验首班车的陈庄居民王阿姨激动地说,在这位与共和国几乎同龄的老人看来,公交车开到家门口,是今年过年最值得庆祝的事儿。

出门就能坐上公交车,居民们喜笑颜开。赵毅 摄

在小院门口的马路边,专33路公交站牌已经立好,从站牌上可以看到,线路途经地铁园博园站、杜家坎北、玉皇庄路北口、玉皇庄小区、花园北里、长辛店公园西门、德善里、二七通信工厂,一共8站,全长9公里。

以前出门先步行四十分钟

“专33路开进来,可给我们解了大劲了!”首班车发车,陈庄社区书记田彦华也赶来现场。7年前,田彦华来到陈庄做社区书记,给辖区居民通上公交的事儿写在每一年的工作计划中,今年终于盼到了结果。“别说我们陈庄了,就是整个桥西地区也仅有一条309路公交线,从太子峪陵园至北京西站南广场,前年下半年还改了线路,绕开了桥西地区。”田彦华介绍,309改线以后,陈庄居民想乘公交车出行得先走四五十分钟,才能到达最近的站点。不少居民说,四五十分钟足够他们走着去最近的银行和超市了。

“看着公交新线一条条开起来,我们真是眼馋。”长辛店街道办事处副主任王洪彬说。从街道办事处统计的数据看,长辛店桥西地区共有7个社区,包括1所中学、2所小学、2所正规幼儿园、2家央企、1所三甲医院、1家社区卫生服务中心、2个卫生服务站、1家医养结合的康助护理中心、3个养老驿站,近3万常住居民。不通公交让居民的生活半径只能局限在周边,一旦有急事进城只能打车,要花100多块钱。“专33路通行后,中小学幼儿园的学生、企业职工和看病拿药的老人都能搭上‘顺风车’了。”

克服困难满足百姓需求

百姓需求这样强烈,为啥迟迟通不上公交车呢?丰台区交通委一位工作人员解答了记者的疑问,原来,专33路途经的部分路段在2018年以前还属于“疏解整治”的重点地区,周围环境脏乱差,通车条件一直不成熟。借着“疏解、整治、促提升”的时机,去年,玉皇庄至陈庄大街道路改造升级完成,装工院至光明里上下行道路通畅,这让桥西居民看到了希望。去年下半年伊始,由丰台区交通委牵头,北京公交集团、属地街道、社区居委会展开实地调研。在今年1月8日最后一次现场协调会上,区交通委、交管局,市公交集团实地了解沿途社区居民的需求,不过,由于玉皇庄、陈庄等社区周边道路基础设施薄弱,依然缺少开行公交线路的必要保障条件。

“这道路宽度才4米,公交车宽3米多呢,遇到会车就是个麻烦事儿!”在1月8日的现场协调会上,公交集团的司机师傅指着狭窄的路面说。这条路被当地居民叫做陈庄大街,道路两侧都是有年头的古宅,最窄处路边还经营着一家面馆,平时生意火爆,最让交管部门担心的就是这个点位。“为解决社区居民出行难的问题,我们交通委协同属地街道、交通队等部门开展了大量工作,比如拓宽改造玉皇庄路、陈庄大街等沿线道路;在弯道路段增设转角镜;在狭窄道路施划禁止停车标线;协调线路末站公交车辆掉头、司机如厕条件,现场确认站牌名称及位置。”丰台区交通委一位负责人说,经过多方协同努力,目前沿线道路通行条件已有了很大改观,初步具备小型公交车辆的通行条件。

在道路通行条件改善的情况下,居民的心愿终于得以实现,专33路可接驳地铁14号线及地面公交骨干线路,惠及7个社区近3万居民。由于玉皇庄路、陈庄大街路幅依然较窄,也恳请沿线居民维护好沿线道路交通秩序,共同保障专33路公交车辆安全通行。

 

来源:北京晚报 记者:曲经纬

流程编辑:TF021

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