北京站、北京西站将推出合乘公交 主动安防系统成为公交新车标配
今天,北京公交相关负责人透露,夜间合乘定制公交服务将会在近期扩大服务范围,范围将涵盖北京站及北京西站。
“合乘定制公交” 资料图 李博摄
今年夏天,北京公交率先在北京南站推出合乘定制公交服务,作为夜间城市交通服务补充,目前合乘公交乘客在不断增加,可满足乘客个性化需求。
据介绍,目前北京公交拥有常规线850多条,加上多样化公交总共1000多条,线网覆盖京津冀地区,未来还将进军雄安新区。
去年,北京公交首条有轨电车线路西郊线投入运营,对于今后北京有轨电车发展,北京公交线网部万逸飞介绍,亦庄T1有轨电车线明年开通。
副中心方面,北京公交从去年开始进行计划和安排,并为副中心提供公交常规线路。未来随着道路建设和公交场站建设的进度,将开辟更多常规及快速直达专线。像是从明年1月份开始,途经广渠路一期的312路将会率先引入到马圈,为广渠路提供快速通勤服务。“今后这条线路走的路由就是将来快速公交5号线的线路”
未来,北京公交还将为环球影城提供常规公交线路服务,并按照园区需要,为旅游的游客等人去提供多样化服务方式。
在跨市域公交方面,目前北京公交拥有41条京津冀区域线路,下一步根据两地政府的合作,开行更多跨域线路。
主动安防系统将成新车标配
智慧公交方面,北京公交引入主动安全预防系统,可对驾驶中的危险行为进行预判,提醒驾驶员保持安全行车距离,对驾驶员超速、变线不打转向灯、强行变线等行为也会发出预警。对比以前线路,事故率大幅下降,通过技防来提高运行安全。
北京公交安服部杨斌介绍,在采集相关数据后,后台将会对驾驶员的行驶习惯可以进行数据分析,可以判断驾驶员行车是否符合标准。并对每名驾驶员进行打分,纠正不良驾驶习惯。
以345路快车为例,从去年投入使用以来,一年的时间里该线路消灭了一般以上责任事故,乘客投诉、违法行车的发生率都有下降。
目前,该系统主要在高速线路上推广,今年已覆盖到京港澳高速901路的100辆公交车,明年将覆盖到京承高速,今后所有公交新车都将安装该套系统。
杨斌介绍,今后北京公交还会在这方面加大投入,通过大数据形成安全预警热力图,对重点路段和时段的安全行为可以进行预警,通过一定措施降低事故发生。