计划于明年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

甘南摄

轨道交通新机场线一期工程简介

全长：41.36公里

途经：丰台、大兴两区

地下线和U型槽线路：23.65公里

地面和高架线路：17.71公里

全线共设3座车站：草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站

1座车辆段：磁各庄车辆段

草桥站：古今“十里百花妍”

草桥站是新机场线重要的换乘车站，其公共区采用大柱跨式设计，空间开敞，通过顶板天窗及下沉广场引入自然光，保障采光效果的同时更加节能环保。考虑到新机场线主要服务到新机场的旅客，站内特别增设了多部垂直电梯，每个电梯的载重量也有所提升，以便能够容得下更多的乘客和行李。

另外，

新机场城市航站楼的位置从草桥站移到了丽泽商务区，草桥站原本预留出来的位置将建成一个约6万平方米的绿地公园。

草桥自古就是京城的花乡，古时，许多文人墨客也曾被草桥花红、草绿、水清的美景所陶醉，写下了“草桥十里百花妍”的美妙诗句，此次草桥站能够与周边环境完美融合，将城市绿地、休闲社交、景观设施、交通枢纽融为一体，便利了周围居民，也提升了环境品质。

新机场线全线的方案设计理念，以“一带一路”为主题。

草桥站空间主题依据地域特色，取“丝路花语”形式立意，设计成为有路有花有阳光的美丽花园，国内外旅客在美丽花园来往穿梭，亲身感受中国的蓬勃发展，北京的热情与友好。和煦的阳光洒落大厅，绽放的花朵优美绚丽，寓意开放的北京拥抱多彩的世界，充分体现出北京国际交往中心的城市定位与城市魅力。

全线各站均可换乘

新机场线自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，各站均可实现换乘，为乘客往返机场提供了便捷条件。

位于丰台区的草桥站与正在运营中的10号线、正在建设中的19号线可实现换乘；

位于大兴区的磁各庄站未来可与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘；

新机场北航站楼站将建成一个集铁路、高速、公交、轨道交通于一体的综合换乘枢纽，与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘；

按照规划，新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘；

全市首条全周期社会资本参与投资线路

新机场线是全市首条“投资+建设+运营”的全周期采用PPP模式（政府和社会资本合作）的轨道线路，是目前北京市轨道交通领域合作范围最广、参与周期最完整的PPP项目。

新机场线PPP项目的中标公司由北京市轨道交通建设管理有限公司、北京城建集团有限责任公司、北京市政路桥股份有限公司、中国铁建股份有限公司四家单位共同组成的联合体。该联合体为新机场线PPP项目注入的社会资本超过总投资的50%。

按照协议，联合体与政府出资人代表北京市基础设施投资有限公司共同出资成立的北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司负责新机场线投资，市轨道交通建设管理公司负责建设期建设管理工作，北京城建集团有限责任公司、北京市政路桥股份有限公司、中国铁建股份有限公司等单位负责总包施工，北京市轨道交通运营管理有限公司负责运营管理。

新机场线项目特许期分为建设期和特许经营期，建设期约35个月（2016年11月—2019年9月），特许经营期自全线贯通试运营之日起，期限为30年。

来源：首都建设报

记者：谢峰

编辑：刘红丹

执行主编：周宇杰

主编：陈丽敏

流程编辑：TF020