红旗概念车

记者从市经信委发布的“北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）”中获悉，2019年本市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶。

120余辆新能源汽车参展

据协办单位北京中汽四方会展有限公司介绍，本届展会持续到21日，展览面积3.5万平方米，内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展。参加论坛的人数预计约5500人，观展人数预计达8万人次。

今年参展车辆达120余款。北汽集团、一汽集团、上汽集团、比亚迪汽车、广汽新能源等国内外主流乘用车、商用车企业亮相展会。长城华冠（前途汽车）、威马汽车、小鹏汽车、丽驰汽车等造车新势力企业也纷纷亮相。此外，还有一汽红旗汽车概念车、红旗新EV、红旗H7 PHEV，北汽ES5，逸动EV460以及几款概念汽车等多款车型首发或正式上市。

本次大会是国内首次以“智能网联”的名称定义汽车展会。中国移动、中国联通、浪潮集团、欧拉车享、华夏出行等国内涉及IT、通讯、车联网、数据服务、智慧交通等相关产业企业也来参展。

北京智能网联成果设展示专区

2017年12月，北京市发布十大高精尖产业发展指导意见，正式将新能源智能网联汽车作为北京市汽车产业的发展方向。为此，今年展会特别设立了“北京市智能网联汽车及相关产业展示专区”。

百度、滴滴出行、小马智行、美团点评、京东……“北京智能网联汽车创新集群”展示区汇聚了北京市智能网联汽车产业30余家主要骨干企业，展示了北京市智能网联汽车产业链协同创新的缩影。值得一提的是，自动驾驶技术除了应用在乘用车上，还推广至外卖车、快递车、环卫车等。

银灰色的车身、黑色的玻璃，科技感十足，没有驾驶室，看不出哪边是车头，一辆写着“美团无人配送”的小车吸引了众人的目光。车门打开，是一排排的餐盒，一侧是保温、一侧是制冷，用户靠着手机上的密码就能从无人驾驶车上取走自己的外卖。美团相关负责人透露，目前美团无人配送已经在雄安、上海松江大学城、深圳联想大厦等多地，多场景实现测试运营；2019年计划片区规模化运营。

市经信委介绍，近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。比如，在“车”领域，北汽、百度、戴姆勒等企业正为L4级及以上自动驾驶级别大规模应用做好技术储备。在“云”领域，百度、地平线、驭势科技、智行者等企业在计算平台和云平台方面不断取得新的进展，掌握了相关平台核心技术。

“下一步，北京市将加速新技术上车、新车上路。重点围绕海淀区、北京经济技术开发区、顺义区，加快开展规模化示范应用，带动智能网联汽车产业创新发展。”市经信委表示。

北京自动驾驶测试里程全国最长

值得一提的是，今年展会还新增了自动驾驶演示体验区，红旗H7 PHEV、百度阿波龙、长安逸动EV460、北汽越野BJ80C等现场开展自动驾驶车辆试乘和展示。

在展会门口，4辆北京牌越野车BJ80C整齐排开，将展示队列自动驾驶技术，即领航车有人驾驶，跟随车完全无人驾驶，实现组队协同行驶。车队可实现匀速、加速、减速、制动、转弯、调头、换道、S型等多种功能场景。

目前，北京自动驾驶测试道路已达到123公里，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。截至10月17日，北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响，总体情况良好。北京市已经成果全国道路测试里程最长、开放测试道路最多，测试号牌分布最广泛的城市。

来源：北京日报 记者 董禹含   赵鹏

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