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分拣用上智能机器人

圆形底盘的智能机器人托着一箱箱货物，平稳地移动着，准确地将货物送到指定地点。记者上午在邮政综合处理中心看到，刚刚启用的AGV邮政智能搬运机器人负责邮件驳运工作,巧妙躲避障碍物防止“交通事故”。

“以前在操作场地说话要靠喊，现在这个机器人大幅降低噪音污染。”据邮政综合处理中心相关负责人介绍，AGV邮政智能搬运机器人，替代部分人工盘运，还可以自动识别、调整笼车方向。

这里多数设备都陆续换成智能节能设备，记者看到，去年上线的双层包件分拣机从包裹进入流水线到装车只需要4分钟，全程包裹不落地。使用后邮件处理效率由原来每小时3500件提高到了现在的每小时2万件，而且曾创出单日最高处理包裹类邮件63万件的历史极值。在处理量同比增长162%的情况下，双层包件分拣机的用电量仅为原4台老式包分机用电总和的四分之一。

电子面单使用率超95%

按照《快递电子运单》邮政行业标准，市邮政管理局规范快递电子运单的生产和使用，目前全行业电子面单使用率已超过95%，比2016年提高30个百分点。以顺丰为例，截至2018年8月北京地区电子运单使用率一直保持在99.8%以上，一个月节约纸质运单1520万张，约94吨，一年可节约纸张1128吨。

新能源邮政车达2000辆

目前，全邮政行业使用新能源车已达到2000辆。北京市邮政分公司已投放235辆新能源邮政车，覆盖了城六区、副中心和使馆区、机场，替换了部分原有的投递汽油车。2018年，北京顺丰投入1234台新能源货车取代柴油车辆。预计未来三年首都邮政业将更新新能源车6000至8000辆。

此外据统计，全市9800处网点已布放近万组智能快递柜，格口数达77万个。

来源：北京晚报 记者 傅洋