资料图 机舱 新华社记者 金良快 摄

“中国移动飞联网的网速至少可以达到30M，目前已在北京至成都等国航部分航线开始试点。”中国移动政企分公司产品经理党瑞华告诉记者，“目前移动正在大力推广这一业务，以便给乘客更舒适的飞行体验。预计到2019年中期，移动至少将在100架以上的飞机中提供这一服务。”

据中国移动方面披露，根据民航局的规划，到2020年国内6成主要航线的飞机将实现联网，而到了2022年，国内主要航线的飞机将实现全面联网。

党瑞华介绍，移动采取的是空地互联的方式，通过在机腹下方加装信号接收器，直接接受地面网络信号。

中国电信的步子则迈得更快。据介绍，目前其已经在东航、南航与国航的110多架国内航空公司的飞机上实现了“飞联网”。不过电信与移动的联网方式则不同，目前电信主要是通过卫星实现的空空联网。

记者了解到，目前两大运营商的联网方式各有利弊，移动的联网速度更快，但对于跨海飞行的国际航班，就无法实现联网。而电信的空空联网方式则支持全球联网，目前已经可以为境外航空公司的飞机提供网络通信服务。不过相对于地面联网，电信的联网速度略慢一些。值得乘客庆幸的则是，目前两大运营商的“飞联网”暂时均为免费。

来源：北京日报客户端 记者 赵鹏

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