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广深港高铁为香港旅游业注入新活力 预计双节1483万人次进出

2018-09-22 12:54 北京晚报 TF010

建设多年的广深港高铁香港段明天将正式通车,乘客从香港西九龙站登上高铁列车可直达内地44个站点,包括6个位于广东省内的短途站点和38个位于多个省区市的长途站点。广深港高铁香港段打通“北上”和“南下”,为香港旅游业注入新活力。

新华社 资料图

“高铁紧密联系香港与内地”

“广深港高铁香港段虽然只有26公里,却能够把香港连入内地非常庞大的高铁网络,这个联系非常重要。”在广深港高铁香港段即将开通之际,香港特区行政长官林郑月娥向记者表示。

在林郑月娥看来,“联系”体现在诸多方面:可以让香港商界的朋友更便捷地到内地从事商务活动,可以让香港普通市民乘坐高铁到内地去旅游,可以使越来越多的香港青年方便地到内地学习、生活、实习……

林郑月娥曾多次在内地搭乘高铁,去年她在内地休假时曾从深圳北站搭乘约3小时高铁到桂林,并在社交网站上分享沿途体验。“高铁香港段开通后从西九龙站到桂林只需要大约3小时,而且中间不需要换乘。以我的个人经历,相信很多香港市民未来都会愿意选择高铁,去桂林、昆明、厦门等地都将非常方便。”她说。

除了度假旅游,林郑月娥还计划在高铁香港段开通后将高铁作为她赴内地出差的出行工具。“我常常要去深圳开会,乘坐高铁将非常方便。从西九龙站到深圳福田站只需十几分钟,可能比我在香港到另一个办公室还要快。”

在林郑月娥看来,高铁的价值不仅限于更加方便快捷的交通工具:“可以说,高铁缩短了内地与香港社会和民众之间的距离。我期待高铁香港段开通后,内地与香港在各方面有更多的交流和合作。”

高铁将香港接入全国高铁网络

“高铁将香港接入全国高铁网络”,香港旅发局主席林建岳表示。香港旅游发展局将“高铁游”加入“一程多站”旅游模式,接驳香港与邻近旅游城市,丰富旅客游玩体验。

以香港为母港的云顶邮轮旗下星梦邮轮推出“高铁+邮轮”旅游模式,以吸引内地中部地区旅客来港旅游。云顶集团表示,近年来,邮轮旅游作为一种高端、便捷的生活方式越来越受到中国内地旅客的关注,预计内地邮轮消费趋势将从沿海地区逐步拓展至内陆地区。

云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞说,目前星梦邮轮客源以华南地区居民为主,香港高铁通车可以增强中西部旅客前往香港搭乘邮轮出游的意愿。李凤霞介绍,旅客乘高铁抵达香港后,可以选择在香港度过周末短途游,也可以乘邮轮前往日本、越南、菲律宾等地的热门景点。

香港高铁不仅使内地居民来港体验“一程多站”式旅游更加便利,还吸引境外游客深入粤港澳大湾区城市群。

香港旅发局主席林建岳表示,旅发局代表将与香港特区行政长官林郑月娥、特区政府商务及经济发展局局长邱腾华、澳门及广东省代表于11月前往日本东京,推介“高铁游+粤港澳大湾区城市游”。

林建岳说,境外游客抵达香港后,可以搭乘高铁去粤港澳大湾区城市群游览多个景点。香港旅游业界可以连同内地及澳门推出旅游套票,增加旅客参加“一程多站”式旅游的意愿。

将为港带来额外230万旅客

为升级游客来港游玩体验,邱腾华表示,香港将拓展有香港特色的旅游产品,提升香港的旅游竞争力。

继2017年推出“旧城中环”项目后,香港旅发局近日开展“大城小区—深水埗”推广,宣传“香港最地道社区”深水埗,推介游客来港体验深度游。

香港旅发局和广州广之旅国际旅行社7日发布香港迪士尼乐园、香港海洋公园、香港天际100观景台等20多项广深港高铁预售旅游产品,覆盖面向珠三角市民的周末短途游,以及面向全国各地游客的联游。

香港迪士尼乐园传讯及公共事务副总裁蔡少绵表示,香港迪士尼将推出多项措施吸引粤港澳大湾区游客,包括在西九龙高铁站内开设“香港迪士尼乐园度假区:奇妙直通”客务中心、为粤港澳大湾区居民提供专享优惠套票等。

香港海洋公园8月底宣布推出广深港高铁旅游产品套票,以开拓粤港澳大湾区及内地市场。海洋公园行政总裁李绳宗表示,高铁出游方式深受内地居民欢迎,广深港高铁香港段的开通将带动更多内地旅客访港,尤其是往来香港车程在6小时以内的城市,比如武汉、长沙、福州等华南、华中游客。

香港中国旅行社副总经理吴熹安说,高铁通车是市民期盼的事情,他们推出的高铁开通首日的旅游团,报名情况非常理想,有的团报名人数已经爆满。

星展银行(香港)有限公司日前在香港发布的一份研究报告根据香港特区政府提供的最近数据推算,假设乘坐高铁的访客中约30%为新增旅客,高铁香港段将为香港带来额外约230万访港旅客,增幅约4%。 (朱宇轩)

高铁列车也要坐船

高铁香港段一共定制了9列“动感号”列车,都在山东青岛进行制造。那造好之后,这么远的路程,要怎么把列车运到香港呢?

其实,直到第三列列车交付的时候,才第一次从青岛出发,全程经由铁路付运到港,并进行动力测试。之前的两列都是在内地完成试验后,再经由海运用大船运到香港的。

香港段高铁变“地铁”

不少旅客都希望在高铁旅途中欣赏沿路风光,但是“动感号”却只能在地底下等你了,因为高铁香港段全线都行驶于地下隧道,并没有地面路段。高铁香港段走线会经过热闹的市区,把轨道都移到地下,就能避开现有建筑,还能减少对社区的滋扰,只要便民,不要扰民。

虽是“高速”铁路,还得先慢跑

众所周知,内地高铁时速早就达到每小时350公里了。但是在高铁香港段,列车最高时速只能达到每小时200公里,这是什么原因呢?

按照要求,高铁经过城市隧道时,最高时速只能在每小时200公里。而香港段全程都是隧道,只能到了香港之外的地面路段再提速。

高铁车票在手 电源WiFi全都有

走进二等座车厢看一看,每个座位都配有两脚和三脚的电源插座。无论乘客来自香港还是内地,无论他们的设备用的是国标插头还是英标插头,这些插座都能完美匹配。还有WIFI覆盖全车,乘客们可以在车上用手机和平板电脑上网。

一等座车厢中每个座位都配有独立的阅读灯和音频插座,让乘客可以在旅途中看看书、听听歌。

想去非香港直达的内地站点怎么办?

现在高铁香港段能够直达的长途站点有44个。在香港高铁西九龙站,已经设置了5个人工售票窗口,专门办理不以香港为起终点的内地段车票手续。期待未来的直达站点会越来越多。

(陈其蔓)

香港特区政府入境事务处昨天表示,今年中秋节及国庆假期期间预计约有1483万人次经海、陆、空管制站进出香港,其中约76%的旅客即约1133万人次会经各陆路边境管制站出入境。

入境事务处预计,陆路入境高峰期为10月1日,入境人次约有59万;出境高峰期为10月6日,出境人次达45.6万。

罗湖预计将是最繁忙的管制站,假期期间估计约有379万人次进出香港,而落马洲支线、深圳湾及落马洲管制站的客流也会非常繁忙。

为了缩减通关时间,现时入境处已在各管制站装设有约650条“e-道”。持有电子往来港澳通行证的合资格内地旅客在首次使用电子通行证或在更换新的电子通行证后第一次抵港时,需使用传统柜位并在成功办理入境及登记手续后,方可使用旅客“e-道”服务。

入境事务处表示,为疏导假期期间的旅客流量,入境处已从内部抽调人员支援各管制站的工作,并已减少前线人员休假,同时会增派保安人员协助维持旅客过关秩序。另外,入境处也会联同警务处、海关和香港铁路有限公司在罗湖管制站成立联合指挥中心,作出相应部署及措施,并与内地出入境部门紧密联系,确保过关人流畅顺。

 

 

来源:北京晚报

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