此外中国铁路广州集团公司今日通报，铁路客运部将根据国家发改委等部门下发的相关规定，在铁路征信体系中记录9月19日乘客周某某的信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。该旅客将自公示期满无有效异议之日起180天内无法购买火车票。

昨天在永州到深圳北的 G6078 次高铁列车上，一女乘客车票的座位是靠过道的10D，但上车后执意坐在靠窗的10F座位上，还口口声声说座位号码写的不清楚。

一名身穿制服的列车安全员表示这名女乘客坐着的靠窗位置是别人的。当列车安全员要求对号入座时，却遭该女子反驳，霸占座位不肯让座，并一再争辩说：“这座位上写了是 10D 吗？”并称票上并没写明是过道位置。将近两分钟的争执中，该女子始终未起身让座。

随后安全员让女乘客出示身份证，女乘客很霸气地回绝：“不给。”

长沙客运段工作人员告诉记者，当天的 G6078 次列车上，确实出现了“霸座”现象。视频中的女乘客由永州站上车，前往广州南。她所坐的靠窗座位是另一名女乘客的。两人同在永州站上车，视频中的女乘客先占了靠窗的座位，便不肯让座了。原座位的女乘客将这一情况反映给了列车员。列车员和安全员一同前往劝导，最终，没能劝服女乘客让座。

因为列车安全员并非乘警，无执法权力，最终将原座位的女乘客协调安排到了其他车厢的座位。

衡阳铁路公安处工作人员向记者证实，视频所反映内容属实，铁路公安处已介入调查。广州铁路的官方微博也发布回应称：对于网上传播的9月19日G6078次旅客“霸座”视频，铁路部门已经关注。

此前，在从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，一孙姓男子因在高铁上“霸座”，被处治安罚款200元，并在180天内被限制购票乘坐火车，包括普通旅客列车与动车组列车。孙某今年33岁，目前在韩国某大学读博士生。

“霸座”者为何嚣张

“霸座男”还没完全凉透，“霸座女”又登上了热搜。虽然相关部门的处罚决定今天已出台，但有网友认为，“霸座”者如此嚣张，就是因为处罚太轻。

问题来了：如果再出现类似事件，到底应该怎么管？难道都是当时管不了，事后罚款了事？

官方的处理流程固然必要，但对于受害旅客而言事后调查的意义到底有多大？为什么面对这种事情，总是没有一个当机立断、大快人心的结果？即便这种无赖被依法惩处，被“霸座”乘客的权益如何挽回？

广东海际明律师事务所的陈建平律师认为霸座女乘客的行为显然是侵犯了他人在享受乘坐高铁服务时的合法权利，同时也扰乱了铁路上的公共秩序，应当受到法律处罚，铁路上的乘警亦可对这种行为进行处置。而是否应当将霸座乘客列入黑名单，陈建平表示应当根据相关法律规定对其进行判断并制裁。

毫无疑问，“霸座”的行为已经涉嫌触犯我国《治安管理处罚法》，其中第23条是这样规定的：扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处以5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

“霸座”的行为出现了一个又一个，其最重要的原因还是没有真正打中这些人的“七寸”。有评论认为，如果乘警能及时有效行使执法权，“霸座”行为就会失去撒泼的机会和土壤，当事人的权益才能得到真正的保障，让每个人实实在在地感受到法规有力量。只有让处罚力度和执法权力都能对“霸座”等无赖行为形成震慑，法治社会、规则社会、文明社会才能真正建立并发挥作用，人们的安全感、幸福感、对公平正义的期待感才能越来越强。

综合新华社 法制日报 南方都市报等

来源：北京晚报