摄：程功

上午9时许，在中国铁路调度指挥中心里，不时响起相机的快门声，不少参观的外国媒体记者正在用相机拍摄。“我特别羡慕中国人能够搭乘高铁穿梭在各大城市里。”来自非洲安哥拉国家电视台的Antonio在中国已经住了六个月的时间，他告诉记者，虽然安哥拉国内也有铁路，但并没有高铁，而这些铁路也是中国援建的。在中国的这6个月时间里，他感受到了中国在各领域的先进之处。

在中国铁路总公司调度指挥中心，中外记者们观看了宣传片《中国铁路》，铁路总公司调度部副主任张才春带领大家参观并介绍调度大厅功能。铁路总公司科信部副主任钱征宇，简要介绍中国高铁技术体系和智能高铁发展情况。在北京动车段，中外记者们先后参观了北京动车段展示大厅和北京动车段检修车间，详细了解了动车组高级修流程、高级修标准化建设等。非洲记者对国际铁路合作很感兴趣，随着印尼雅万高铁、中老铁路等一批国际铁路合作项目顺利推进，希望中国也能与非洲合作，分享中国高速铁路发展经验，与非洲人民一起共创更加美好的明天。

据悉，截止到2017年底，中国“四纵四横”高铁网提前建成运营，全国高速铁路运营里程达到2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，中国成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最快、在建规模最大、运营场景最丰富、对自然环境适应性最强的国家。中国建立了完备的高速铁路技术体系，勘察设计、装备制造、施工建设、牵引供电、运营管理、风险防控等关键技术均处于世界先进水平，工程建设、装备制造、运营管理三大领域成套技术保持世界领先。

来源：北京晚报  记者：李环宇

编辑：TF2018